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MAVCOM促航空公司合理退款

(吉隆坡22日讯)冠病疫情让国际和本地旅行受限制,导致许多航班被取消,马来西亚航空委员会(MAVCOM)为此促航空公司为受影响的消费者提供退款方式时,需遵循合理与公平原则。

该会说,若由于政府为遏制疫情蔓延而落实旅行限制,原则上来说,航空公司应退款给受影响的消费者,而该退款应相等于后者购买时的机票价格,这包括任何成文法规的税金与其他费用,以及受影响消费者购买的附加服务费用。

大马航空委员会发文告说,该会对于疫情及所引发前所未有的情况,而造成消费者处境不便一事感到担忧。

“为了平衡受影响消费者的权利与航空业的持续性,大马航空委员会将继续根据2015年大马航空委员会法令(771法令)和2016年大马航空消费者保护守则,继续履行职责。

“大马航空委员会鼓励所有航空公司继续努力,并尽最大努力为受影响的消费者提供退款。”

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财经新闻

民航与航委会明年合并 交通部将公布具体日期

(吉隆坡20日讯)大马民航局(CAAM)与大马航空委员会(MAVCOM)初步计划在明年合并,惟具体日期将由交通部宣布。

大马民航局总执行长拿督诺阿兹曼说,随着国会在今年7月30日通过二机构合并的相关法案后,当局已制定日期在明年合并。

“我会交由交通部长(陆兆福)宣布具体日期,将会在明年进行……我们希望与法案的生效日期同步进行。”

诺阿兹曼今日在民航局举办的媒体感谢午宴上说,民航局目前仍受到公共服务局管辖,包括薪资方案和雇用职员:“这个机构仍有时间为合并事宜做好准备,特别是简化各项流程方面。”

他说,二机构合并旨在通过改善经济与技术监管机构之间的沟通,从而提升航空业的整体效率;重组将简化流程,使该机构能更快捷、容易地开设航空公司、提供地勤服务、扩展新航线,继而推动航空业前进和发展。

诺阿兹曼说,为了提升安全性和营运成本效益,民航局明年会在槟城和柔佛的机场实施远程空中交通管制(ATC)塔。

他说,远程塔可以交由空中交通管制服务从远程地点提供,而不是像传统的空中交通管制塔般直接在机场营运。

“目前,这种技术不适用于像吉隆坡国际机场这种高密度的机场,但随着科技的进步,终极目标是为全国各地的机场引入远程管制塔。”

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