（东京22日讯）日本一家半导体工厂发生火灾，北美寒冷气候以及芯片业的持续竞争正在令全球汽车行业遭遇三重夹击，去年年末以来车载芯片供应短缺的问题可能进一步加剧。

瑞萨电子表示，周五旗下一家日本工厂的洁净室发生火灾，公司不得不停止了该厂的生产，洁净室是一个关键区域，旨在防止杂质污染半导体。

该公司总执行长柴田英利周日在线上新闻发布会上表示，事故可能对汽车行业芯片供应产生重大影响。

由于疫情期间人们闭门不出和居家办公导致对笔记本电脑，平板电脑和家用电子产品的需求激增，全球汽车制造商已经陷入芯片短缺困境。

现在供应链仍然紧张，车企不得不勉力应付恶劣的天气和其他意外供应中断，以期保持汽车产量，争取从2020年销售急剧下降中恢复过来。

柴田英利称，“我担心影响会很大”。

转持更多库存

瑞萨电子计划在一个月内恢复该工厂的生产，一个月的停产可能带来170亿日元（约6.5亿令吉）的收入损失。

柴田英利说，“我们会采取一切可能的措施以将影响控制到最小”。

根据彭博的供应链分析，瑞萨电子约6.6%营收来自于丰田汽车，后者是其最大客户之一。

丰田汽车此前表示，由于寒冷的天气导致芯片短缺，该公司位于捷克的一家工厂将不得不停产两周。

彭博行业研究分析师正弘太温表示：“这对于汽车供应链来说是可怕的。他们可能不得不转而持有更多库存。现在一个大问题是，在供应链管理上一直优于其他汽车制造商的丰田是否会受到打击”。

过去一周，丰田、福特、日产、本田、大众和宝马都警告可能发生芯片不足引起的生产中断。