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拉央再也旧管裂频断水 水务局急寻对策

(士拉央22日讯)士拉央再也第1至30路地下石棉水泥(Asbestos Cement) 水管陈旧,日渐单薄无法承受高压,进而频频发生因水管破裂的断水现象!

雪兰莪水供管理公司直辖区鹅麦区主任东姑莫哈末沙法利日前在一场由士拉央第12区市议员余深恩所安排的“水务局管理层与居民对话会”上指出,根据调查结果,从今年1月至今共发生8宗水管破裂而断水,尤其第30路一连发生3次爆水管,足以证明石棉水泥水管已不胜负荷。

“我们将会建议更换第1至30路地下水管总长12.1公里的石棉水泥水管,当然不只是士拉央再也而已,甚至包括整个雪州,不过,最终批准多少条路,多少经费不由我们决定。”

他补充,为确保在士拉央再也内的士拉央阁公寓4楼每个单位都能得到水供,雪州水供公司不得不提高水压,惟,陈旧水管却无法承受,以致多次发生破裂。

出席对话会的雪兰尔水务局官员包括技数组代表阿兹米,居民分别来自美拉蒂花囩,士拉央再也中心,欢乐囩,士拉央再也花囩,士拉央柏迈花囩及发展商代表。

数措施减断水次数

东姑莫哈末沙法利透露,在等待批准更换水管之际,该局也展开多项措施,尽力减少因水管破裂而断水次数,其中包括安装管阀(Valve)缩小制水范围。

“过去在维修破裂水管时,我们不得不关闭士拉央再也第1至30路的水供,如今有了管阀后,受影响范围将缩小至只有破裂水管的一条路。目前第30路及第16路已经装上管阀,我们也在6个地点挖出陈旧的管阀,并将在进期内更换。”

他说,该局也进行内部分区,把士拉央再也分成4个小区,进一步让受断水影响范围再缩小,这些工作都需要时间进行,也是该公司正努力进行的事宜。

2个多月13次制水

该区1月至3月11日共有超过13次制水,其中8次因水管破裂,其余则是人为所致。

针对会否安置水槽让受影响居民取水时,东姑莫哈末沙法利强调,维修破裂水管工程都在预定时间内完成,没有超过一天水供就恢复,相对,按标准作业程序,只有超过一天制水才会安排水槽车供水,

首期换水管工程晋最后阶段

士拉央第12区市议员余深恩披露,第一期更换水管工程已进入最后阶段,并在近期内进行新旧接驳工作。

“首期更换水管工程共涵盖全州40个爆水管热点,包括第12区内的士拉央再也第24路及斯里美拉蒂第1、5与7路,工程共耗资1亿6220万。”

他指出,此次对话会有助居民深入了解该区断水原因及解决方案,武吉栏樟州议员黄洁冰已上书要求雪州大臣关注及迅速批准更换水管工程。 

“近期内将与雪州水供公司技术官员前往士拉央阁公寓了解水供来源结构,探讨是否可降低水压,以解决因水压高引发的水管破裂问题。”

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国际

施工中地铁水管爆裂 成都惊现12公尺空洞

(成都22日讯)成都一处建设中的地铁车站,21日凌晨3点50分发生路面坍塌,出现12公尺的巨大空洞,所幸暂无人员伤亡传出。经查为路面下的水管爆管,塌陷路面的回填作业已在进行中。

综合媒体报道,事发在成都地铁13号线锦里西路附近一处建设中的车站,多个影片及照片显示,路面上出现破洞,露出底下的巨大空洞。破洞周边设置路障,马路两边还有不少公寓大楼,现场有工程车辆和人员在工作。

一名住在附近大楼的网友表示,自家的大楼保全在凌晨敲门,要住户赶快撤离,他当时看了一下窗外腿都吓软了,收拾东西的时候整个人都在发抖。部分居民已住进饭店。

调查结果称,是因水管爆裂导致路面塌陷,成都轨道建设于微博发文表示,中铁二局施工的成都轨道交通13号线小南街站施工基坑外,深度在地下两公尺的两根自来水管爆管,导致锦里西路119号附近长约12公尺的路面塌陷。工作人员表示,初步判断,不会对周围大楼造成潜在安全危险。

成都轨道建设表示,自来水管已由相关产权单位关停,影响道路已被封闭。该事件未对轨道交通建设及运营造成直接影响。目前,塌陷路面回填正在进行中。

据南方日报报道,成都地铁13号线一期工程主要穿越青羊区、锦江区、龙泉驿区等多个区域,大部分车站穿越中心城区。而此次塌方路面靠近建设中的小南街站,该站位于青羊区锦里西路与小南街交叉口西侧,车站上方为锦里西路主干道,车流量较大。

南方日报指出,成都地铁施工方5月曾表示,目前全线21座车站已封顶20座,只剩下小南街站正在进行主体结构施工,预计会在今年8月车站将完成封顶。

新闻来源:世界新闻网

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