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雪隆6议员促中央 SUKE大道发停工令

2021年03月23日

新街场-淡江大道建筑工地发生3死1重伤惨剧后，现场仍一片狼藉。

（吉隆坡23日讯）新街场-淡江大道（SUKE）施工地点再生外酿3死1重伤惨剧后，雪隆区6名国州议员促请中央政府立即向全长24公里的大道工程发出停工令，并成立独立调查委员团以彻查有关意外。

民主行动党蕉赖国会议员陈国伟今日率领5名国州议员，实地视察事发地点并听取大道公司代表的汇报后，在记者会说，该大道在不同路段发生至少3宗意外夺走了5条人命，惟中央政府却没积极展开后续行动，让惨剧一再发生，令人感到遗憾。

高架天桥衔接支柱的横樑有龟裂情况。

“去年9月，工程部高级部长曾承诺将采取严厉行动并监督工程，惟意外却一再发生，彰显政府不负责任且草菅人命。“

为此，他促请工程部和地方政府，不应仅在意外地段实施停工措施，而是立即终止全长24公里的大道工程。

陈国伟（左四）率5名国州议员巡视淡江大道意外现场，听取大道公司代表（左起）汇报最新情况。右起为黎潍裮、王诗棋、王建民、方贵伦和艾德里。

“此外，中央政府也应效仿槟州政府，在意外发生后尽速成立独立的调查团，彻查所有与SUKE大道有关的意外事故，确保任何大道、高楼或其他建筑工程，都符合安全、环保标准，以便公众安全与公共资产受到保障。”

出席者包括武吉免登区国会议员方贵伦、万宜国会议员王建民、无拉港州议员王诗棋、莲花苑州议员黎潍裮及杜顺大区州议员艾德里。

行动党多名国州议员促中央政府立即下令全长24公里的淡江大道停工，并成立独立调查团彻查意外事故。右三起为王诗棋、陈国伟、艾德里和黎潍裮。

此外，陈国伟也透露，他和国州议员巡视事发地点时，发现高架天桥的桥樑出现走位和龟裂情况，令人担忧。

“据现场目测，有关的高架天桥共有两支桥樑，已脱离原有位置和出现龟裂的情况，有关当局已经封锁现场，禁止外人出入。”

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雪隆

蕉赖加影至国际山庄 SUKE首阶段本周启用

2022年09月14日
新街场-淡江大道

新街场-淡江大道是我国首个拥有双圈螺旋坡道（Helicoidal Ramp）的大道，位于蕉赖-加影交界口，同时也获得马来西亚纪录大全的认证。

（安邦14日讯）新街场-淡江大道（SUKE）耗时6年施工，第一阶段将在本周启用！

PROLINTAS集团执行长拿督莫哈末阿兹兰指出，第一阶段的路线是从蕉赖加影大道交界处至国际山庄交界处，全长16.6公里，涵盖11个交界处，以及2个收费站。

15日宣布过路费

“工程部长将于周四晚（15日）为新街场-淡江大道第一阶段主持开幕，并宣布正式通车日期和过路费。”

新街场-淡江大道

莫哈末阿兹兰：工程部长将于周四晚上为大道第一阶段举办推介礼。

莫哈末阿兹兰今日向媒体汇报新街场-淡江大道最新进展时指出，新街场-淡江大道的主要道路，即从大城堡到淡江路长24.4公里，共3个收费站，包含14个交界处则长57.7公里。

“首阶段开放路段是从7.8公里，即蕉赖加影大道交界处开始，一直到24.4公里处的国际山庄交界处。”

新街场-淡江大道

南湖镇路段下月竣工

他说，截至8月30日，整体工程已完工98%，其中位于南湖镇的部分预计10月杪竣工，阿南达迈的部分则预料将在2023年首季度完工。

“此大道是在2016年8月开始动工，整体建造费用耗资57亿令吉。”

他指出，新街场-淡江大道的特许经营合约从2014年12月25日开始，长达55年，直到2069年12月24日结束。

出席者包括PROLINTAS集团总营运长（商业和财务）马力和总营运长（项目和营运）罗斯丹。

新街场-淡江大道

新街场-淡江大道来回方向都拥有3条车道，每条车道宽3.5公尺，紧急通道则宽3公尺。

新街场往淡江只需25分钟

新街场-淡江大道（SUKE）整体启用后，从新街场前往淡江只需25分钟，比原有路线节省高达50分钟，同时有助在交通繁忙时段，减少3条路段的交通流量。

莫哈末阿兹兰指出，上述是指正常交通情况下，从新街场前往淡江的计算法，若使用现有路线，需要75分钟才能抵达。

节省高达50分钟

他说，SUKE是第二中环公路（MRR2）的替代路线，目前MRR2的每日车流量高达20万次，有了SUKE，在交通繁忙时间可减少MRR2的30%交通流量、安邦路的36%交通流量，以及陆佑路12%交通流量。

纾缓MRR2塞车

“全面通车后，预料每日车流量可达8万次，有望纾缓吉隆坡东部，尤其是MRR2严重交通阻塞问题。”

他也说，来自加影的居民可从蕉赖-加影大道（CKE）衔接SUKE到国际山庄，或者衔接安邦高架大道（AKLEH）到市中心上班。

“驾驶人士也可使用SUKE衔接大使—淡江大道（DUKE）到北部，又或者到东海岸，非常方便。”

新街场-淡江大道

新街场-淡江大道将可衔接8个大道，舒缓 雪隆各区的交通拥堵问题。

他指出，SUKE一共衔接8个大道，分别是莎阿南大道（KESAS）、隆芙大道（Kuala Lumpur-Seremban）、新街场大道（BESRAYA）、CKE、MRR2、AKLEH、DUKE、以及还在兴建中的东巴生谷大道（EKVE）。

“SUKE大道有3个收费站，分别是阿南达迈收费站（Alam Damai Toll Plaza）、莲花苑收费站（Bukit Teratai Toll Plaza）及安邦收费站（Ampang Toll Plaza）。

新街场-淡江大道收费站

全长24.4公里的新街场-淡江大道一共有三个收费站。

新街场-淡江大道收费系统

新街场-淡江大道具备完善的收费系统。

首拥双圈螺旋坡道
获大马纪录大全认证

莫哈末阿兹兰指出，SUKE大道是我国首个拥有双圈螺旋坡道（Helicoidal Ramp）的大道，获得马来西亚纪录大全的认证。

他说，有关双圈螺旋坡道位于蕉赖-加影交界处，从蕉赖通往淡江将使用双圈螺旋坡道，直达高56.4公尺的主要大道路段，除了获得马来西亚纪录大全的认证，也获得大马大道局（LLM）颁发动态高速公路设计大奖。

“我们也在马来西亚纪录大全中，获得马来西亚最高的高架分段箱梁（SBG）天桥的认证，至于大道建筑，则是马来西亚第三高。”

新街场-淡江大道

新街场-淡江大道有90% 的建筑属于高架天桥。

设40闭路电视

他说，SUKE设置了40个闭路电视、22个紧急电话及22个鉴定交通意外车辆系统（VIDS）。

“大道全程都有照明灯，共设有3377个LED照明灯。”

莫哈末阿兹兰说，SUKE的建造过程符合绿色建筑指标（GBI）要求，除了使用太阳能储电系统外，大道内的阿南达迈收费站也装有防红外与紫外线的玻璃面板。

符生态绿化需求

“为了不阻挡阳光，大道建设采用分叉式（Bifurcated）设计，让阳光可直接照射在安邦河河面上，同时周边设有全长1.6公里的步行道，符合生态绿化的需求。”

他说，在经过37个住宅区、教育机构、商业区、宗教场所等地区的来回方向，也设有隔音墙。

“SUKE是经济转型计划（ETP）下的项目之一，提供约1万个就业机会。”

他说，配合SUKE的兴建，该公司也进行了一连串的企业社会责任计划，包括重建安邦再也总部交通警局和宿舍、在新街场森林保留地重新种植1万4000棵树木等。

新街场-淡江大道14个交界口

1）大城堡（Sri Petaling）

2）新街场（Sungai Besi）

3）阿南达迈（Alam Damai）

4）蕉赖-加影（Cheras-Kajang）

5）金山花园（Cheras Hartamas）

6）武吉莲花苑（Bukit Teratai）

7）打昔淡巴汉（Tasik Tambahan）

8）柏迈（Permai）

9）哥沙（ Kosas）

10）安邦镇（Pekan Ampang）

11）安邦坊（Ampang Point）

12）淡江（Ulu Kelang）

13）山景花园（Taman Hillview）

14）国际山庄（Bukit Antarabangsa）

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