要闻

抨铁道职工会不实指控 交通部报案

(吉隆坡8 日讯)交通部驳斥马来西亚铁道职工会(RUM )针对柴油内燃电动火车(DMU )做出的指控,并强调DMU已经过系列的测试,因此该部已针对RUM工会主席阿都拉萨的指控,向警方报案。

交通部发文告说:“(交通部)已就阿都拉萨的言论报警,以采取进一步行动。交通部严厉看待任何为了特定人士的利益而企图污蔑交通部形象的不实指控。”

交通部指出,这项工程的名字是设计、制造、供应、测试与启用13组柴油内燃电动火车。

“13组柴油内燃电动火车是取代东海岸路线现有的火车头与车厢,因为现有的火车头及车厢需要高昂的维修费用,且经常出现故障。此外,现有的发电车(PGC)也无法负荷车厢航线的运作需求。”

交通部说,新的柴油内燃电动火车更加可靠及行驶速度更快,且能为东海岸路线一带的人民,尤其是每日使用此服务的学生,带来方便。

针对阿都拉萨质问为何仓促使用柴油内燃电动火车,交通部说,所有13组柴油内燃电动火车实际上已安全抵达,若不使用则属不适当,且会遭受总审计署的责问。

“柴油内燃电动火车的油箱也不存在安全问题,因为时刻清洗;若出现损坏或缺陷的情况即会马上维修。油箱也会按情况分阶段替换,因此,它是可以安全使用的。”

至于提及的柴油内燃电动火车玻璃窗质量,交通部说,若出现损坏就会马上被更换,就像其他交通工具,玻璃窗会随着天气温度变动,例如出现蒸汽,因此这与质量无关。

交通部指出,柴油内燃电动火车现今有数个仓库和维修中心在最后建造阶段,然而,这并不影响它的维修工作,因为现有的大马铁道公司维修中心也可进行维修工作。再者,目前的柴油内燃电动火车是崭新的,只需进行定期检查,而这将由大马铁道公司负责。

交通部指该部时刻聆听和考虑各方建议,并且与大马铁道公司展开数次讨论,包括商议柴油内燃电动火车事宜。

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柔佛

柔政府与交通部设特工队 解捷运分流与新山堵车

(新山12日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹宣布,柔州政府将与交通部携手成立一支特工队,专注解决柔新捷运系统(RTS)交通分流和新山道路拥堵问题。

这一决定是在副首相拿督斯里阿末扎希主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出并获批准。

柔政府提出4建议

他说,上述建议,是在副首相拿督斯里阿末扎希博士主持的道路拥堵与安全内阁委员会会议上提出。

翁哈菲兹昨日在脸书发帖说,柔州政府提出4项建议,包括在大新山(Greater JB)地区实施交通基础设施网络和交通分流,目前已经鉴别4个地方政府共有77个交通拥堵区;建议和落实停车转乘(Park & Ride)地点;增加巴士路线;扩大柔佛州尤其是大新山地区的道路基设。

他说,会议主要探讨如何减缓新山和巴生谷道路拥堵问题,会议上也同意柔州政府和交通部联合成立特别小组,探讨解决有关的问题。

“我相信通过联邦和州政府的协力合作,有助解决交通拥堵道路安全问题。”

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