报道：谢勉登

（淡马鲁9日讯）在马青国家基建发展委员会以及马华淡马鲁区会的极力争取下，东海岸铁路（ECRL)淡马鲁站确定落户文德甲区的“淡马鲁工业城”。

马青国家基建发展委员会主席黄子祥说，只要预计7年落实的东铁计划，一旦竣通行，文德甲将终能一圆内陆港之梦。

他说，这项消息已获得交通部长高级机要秘书黄立言的证实，该站的确实的地点就在文德甲“淡马鲁工业城”姚贞暖华文小学后面一带地区。

也是马华淡马鲁区会署理主席的他今日在一项发布会说，这项发展将能带动周边经济，也让淡属地区步入铁路新时代。

“我们深信，东铁停驻站落在文德甲，在短短的7年之内，将改变文德甲的经济发展新面貌，一除文德甲过去20年来发展‘停步不前’的颓势，从此展翅高飞，前途无量。”

他指出，20、30年前，文德甲商民寄望当时淡马鲁工业城的诞生，以及政府有计划将文德甲发展为内陆港，文德甲将成为彭亨最大的货运中心，经济也将因此海阔天空。

他说，未料工业城虽如期建成，内陆港却迟迟未见实现，文德甲经济为见大大的提升，反观周遭当时较落后的县属包括文冬、百乐、而连突和马兰等，经济发展的快速，令文德甲商民羡慕不已。

文德甲得天独厚的中心点地理位置，它的经济发展，将占尽优势。

“东铁淡马鲁站地点也是大马铁道局原有的吉兰丹直通柔佛新山的铁路的必经之路，文德甲要成为雪兰莪、吉隆坡、彭亨、吉兰丹和柔佛等州的货运中心，简直是轻而易举、水到渠成。”

黄子祥指出，东铁淡马鲁站重新改回文德甲，唯一美中不足的是，这个原名“东铁文德甲站”的快铁停驻站，却因换了政府而改为“淡马鲁站”。

“虽然名称不再以文德甲站为名，但是绝不会影响到文德甲今后的经济起飞，我们希望更多的外资考虑到文德甲进行投资，尽享东铁今后将为文德甲经济带来进步与繁荣的经济收益。”

东铁淡马鲁站演变的简介

东铁计划，为国阵政府2017年与中国交建有限公司签署兴建的快铁计划，当时文德甲停驻站原定于落在文德甲靠近淡马鲁工业城的姚贞暖园丘一带。2018年希盟执政中央，东铁路线被改为南线，文德甲站也被迁移至较偏僻的淡马鲁柏冷谷一带，距离原来的地点7公里。

马青国家基建发展委员会主席黄子祥以及马华淡马鲁区会，为此向各有关当局极力的争取，建议政府放弃迁移计划，将文德甲站改回文德甲区的淡马鲁工业城。

后因国盟执政，该委员会以及马华淡马鲁区会经过不断的努力，结果获得交通部长拿督斯里魏家祥的高级机要秘书的确认，东铁淡马鲁站确实重新落在文德甲。