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选择魏家祥失败政策或拯救大马? 林冠英促首相二选一

 (吉隆坡15日讯)民主行动党秘书长林冠英指出,首相丹斯里慕尤丁不应再毫无意义的拖延两周以检讨海航豁免政策,而应该立即选择是要继续交通部长拿督斯里魏家祥的失败政策,还是要拯救大马的数码未来。

他表示,内阁昨天采取拖延策略,指示6个部门调查海航豁免政策对国内数码投资及航运业的影响,并于2周后将报告提呈予内阁。

林冠英也是峇眼国会议员,他说,希盟交通部长陆兆福在2019年3月落实豁免政策,允许负责维修海底电缆的外国船进入我国。惟国盟执政后,魏家祥在去年11月撤销豁免政策。

“如今的国盟政府是否已经优柔寡断和无能到需要6个部门来负责一项简单明了的工作?希盟执政时,这项课题直接由交通部有效的做出决定,没有大惊小怪,与国际良好做法一致。”

他声称,谷歌、面簿、亚马逊和微软这四家科技巨擘已两度致函首相,提出恢复海航豁免政策的紧急要求。这些公司表示,大马政府废止海航豁免政策之后,减损大马在跨国科技公司眼中的投资吸引力,影响依赖网路作为生计用途的大马人民及企业,也违反《大马数位经济蓝图》。

他说,显然的,魏家祥撤销海航豁免政策是在阻碍我国达致《大马数位经济蓝图》的目标,如要吸引更多国际海底电缆和数据中心的投资、通过数码化提高经济竞争力、和发展与数码相关的国际人才。遗憾的是,魏家祥却看不到我国的损失,而只在乎一旦恢复海航豁免政策,他不仅会因此丢脸还会曝露了他的无能。

他形容,大马数码经济机构主席莱益胡先公开指责魏家祥撤销海航豁免政策,导致我国被面簿和谷歌踢出局,转而选择新加坡与印尼。

林冠英说,这也导致一项涉及120亿令吉至150亿令吉的数据中心相关投资正在审查中;行动党支持莱益胡先的呼吁,促请政府恢复海航豁免政策,以挽救对我国数码科技领域的数百亿令吉关键投资,及拯救我国未来。

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魏家祥:立即成立特工组调查南北大道车祸

(吉隆坡24日讯)交通部前部长拿督斯里魏家祥博士指出,相关部门应针对昨晚发生在南北大道的车祸,立即成立特别工作组,以展开全面调查及采取措施,以预防不幸事故再次发生。

魏家祥也是马华总会长,他针对昨晚严重车祸,在脸书贴文,这么表示。

他说,此意外造成7人死亡33人受伤,让人感到痛心。

“在此,我向遇难者家属表示深切哀悼。”

他说,根据武吉阿曼交通调查及执法部的报告显示,今年首10个月涉及货车的致命交通意外高达825宗,平均每天发生3宗货车意外。

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