海事重工获颁合约价值10亿令吉

2021年04月21日

（吉隆坡21日讯）海事重工（MHB，5186，主板能源股）透露，近期公布获颁的工程、采购、建筑、装置及启动（EPCIC）服务合约，价值约为10亿令吉。

该公司今日向交易所报备，这项合约为期大约40个月，将为SapuraOMV Upstream私人有限公司，在砂拉越岸外SK408W区块Jerun油田建设中央处理平台（CPP）。

文告补充，估计该合约能在工程期内，提振公司盈利和每股净资产表现。

另外，SapuraOMV Upstream也是沙布拉能源（SAPNRG，5218，主板能源股）持股50%的联营公司。

海事重工最初是在上周二（13日）公布这项合约，但当时没有透露合约价值。

周三闭市时，海事重工收报57仙，跌1.5仙或2.56%，成交量120万8900股。

行家论股

【行家论股】海事重工油气上游业务强劲

2024年11月14日

分析：MIDF投资研究

目标价：72仙

最新进展：

海事重工（MHB，5186，主板能源股）2024财年第三季转亏为盈，净赚1527万4000令吉，去年同期净亏1.05亿令吉。截至9月杪的当季营收增长41.97%，至9.06亿令吉。

首9个月来看，海事重工累计净利录得9961万4000令吉，前期亏损4.9亿令吉；营收累计增长27.38%，报27.9亿令吉。

行家建议：

海事重工的重工业务收入，在今年前9个月同比增长了26.1%，主要归因于多个在建项目进入建设阶段，且完成了两个井口的交付。

同样收入大涨的海事业务，则是得益于干船坞和维修活动的增加，尤其是液化天然气船（LNGC），因为对改装和减碳需求的增加。

我们预计，在能源安全需求的推动下，尤其是在北半球的冬季带动了液化天然气需求，油气的上游活动依然强劲。

综合来看，我们将2024至2025财年盈利预测，分别上调为40%和11%。

这主要是考虑到Kasawari碳捕集存储（CCS）和MTJDA FDP两个重工项目接近完工而减值减少，加上新离岸风电项目将维持工程建设营运至2025财年。

此外，2024年上游资本支出增加至260亿令吉，预计将对重工业务产生积极影响。

然而，海事业务在末季干船坞和维修活动呈周期性下降，以及拉尼娜气候带来的寒冷冬季，预计更少油船选择维修服务。

我们维持“买入”评级，目标价则上调到72仙，相当于8倍本益比估值。