行家论股

【视频】多元重工 新联营获技术转移



目标价:1.78令吉

最新进展:

多元重工(DRBHCOM,1619,主板消费股)间接子公司宝腾经销(Proton Edar),与ALTEL通讯和中国亿咖通科技签署联营协议。

上述公司将在大马成立联营公司,业务包括研发、汽车连接销售与服务、数字驾驶舱、安全、自主汽车、及物联网科技相关产品提供。

其中,普腾经销持有联营公司60%股权,ALTEL通讯则持有30%,而亿咖通科技持有余下10%股权。



行家建议:

管理层指出,此次联营有助宝腾探索连接解决方案,并扩展出口市场的机会,特别是邻近东盟国家。

这对多元重工长期有利,因为这帮助宝腾在未来,安装中国吉利先进连接技术的车辆配备做好准备。

由于此举长期能转移科技给宝腾,并将帮助公司在本地汽车市场竞争中赢回客户信心,因此,我们正面看待该消息。

我们不认为联营计划对多元重工本财年盈利会造成任何影响,因此维持“守住“”评级,以及1.78令吉目标价。

此外,宝腾计划今下半年开始,在丹戎马林工厂生产X70车款,我们预料需求强劲的运动型多功能休旅车(SUV)在本地组装后,价格将有所下降。

分析:大马研究

分析:大马研究

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财经新闻

多元重工携手吉利等 开发下一代汽车及零件

(莎阿南16日讯)多元重工(DRBHCOM,1619, 主板消费股)携手吉利、大马投资发展局(MIDA)及马来西亚汽车、机器人和物联网研究院(MARii),在丹绒马林汽车高科技谷开发及生产下一代汽车(NxGV)和高科技汽车零件。

多元重工发文告宣布,今日已与三方签署了解备忘录,探索促进投资的潜在合作领域,推动大马汽车产业增长、能力提高和竞争力。

打造全球汽车中心

吉利与大马投资发展局的了解备忘录有效期为两年,旨在推动大马汽车产业转型,助力大马成为东南亚高效能源车领域的领先国家,并通过汽车高科技谷的开发,将丹绒马林转型为全球汽车中心,专注于生产下一代汽车和高科技汽车零件。

多元重工指出,此转型将把高科技汽车谷打造成全球汽车和零件供应链系统的智能制造和出口基地,包括提高本地供应商能力、促进关键零件本地化、推动本地供应链转型升级,不断提高本地供应商技术、质量和成本方面的竞争力。

同时也把丹绒马林开发成国际化的下一代汽车中心,涵盖汽车和移动解决方案价值链,包括全球高科技研发中心、世界级的原始设备制造商制造集群及支持服务和相关生态系统(如物流、培训和学习机构)。

探讨人才发展合作

至于多元重工与马来西亚汽车、机器人和物联网研究院及吉利的了解备忘录,有效期为3年,探讨研发及人才发展合作,以提高和带动大马汽车工业转型。

各方将在研发方面,讨论并合作开发高效能源车和汽车驾驶研发测试中心,并支持高科技汽车谷测试设施的建设,发展为国家级“最佳标准”车辆测试中心。

此外,双方已同意在吉利控股的支持下,发展本地设计能力和关键部件专业科技,如电动马达、电池管理系统和电力分配单元。

人才发展方面,双方将专注于下一代汽车和智能制造、研发、营销服务等领域人才的培训计划,并与中国和大马机构合作。

当中包括制定汽车技职教育与培训(TVET)和SKM认证的国家标准,推出汽车学徒培训项目,创建从高中到大学的教育模块,并开展数字化和工业4.0在制造和供应链领域的认证培训项目。

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