时事

马哈迪15日起
官访英国3天

(布城13日讯)首相敦马哈迪医生将从本周六(15日)起至下周一(17日),对英国展开为期3天的工作访问。

随行者包括首相夫人敦茜蒂哈丝玛医生、外交部长拿督赛夫丁阿都拉、青年及体育部长赛沙迪,以及政府高官。



外交部今日发文告说,马哈迪的行程包括于16日在剑桥学生会发表题为《大马和东南亚民主》的演讲,届时料将吸引英国知名人士和学术人员,以及大专生出席聆听。

文告指出,马哈迪也将在由大马驻伦敦最高专员署主办的开斋节活动,会见英国及爱尔兰大马学生理事会的学生,以及旅居英国的大马人。

它说,首相也将出席人类生活进步基金会董事局会议。

成立于2011年的该基金会是一个活跃于教育、技术转移和永续发展领域的国际组织。

文告说:“大马政府持续努力吸引外来投资,为此,首相将会见英国的主要投资者和工业代表,以开拓合作领域,强化双边贸易。



过去10年,马英两国双边贸易额平均每年增长2%,年度双边贸易额介于120亿令吉至170亿令吉。

文告补充,这次的工作访问将确保马英两国的友谊保持稳固,以利惠两国。



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政治

2原因导致马哈迪失望 阿兹敏错失接棒任相?

(吉隆坡26日讯)因为2个原因,令前首相敦马哈迪医生当年对前经济事务部长拿督斯里阿兹敏大失所望,从而影响后者接棒成为首相?

据前首相拿督斯里纳吉的前政治通讯顾问博斯在新书《破灭的希望》中声称,阿兹敏当年因率先公布取消东海岸铁路计划,加上未能迅速解决联邦土地发展局危机与丑闻,令马哈迪感到彻底失望。

这也说明了丹斯里慕尤丁能后来居上,在“喜来登行动”后接任马哈迪出任首相的“不为人知故事”。

博斯在书中称,由于希盟前政府的财务状况不理想,因此2018年8月宣布取消耗资650亿令吉的东海岸铁路计划。不过,该项计划在1年后,以440亿令吉的重新估算成本复工。

书中指阿兹敏在召开新闻发布会宣布取消这项计划前,当时内阁其实并未做出决定,但由于政府财务状况紧缩,无法承担每年须支付的利息,因此朝向取消计划的方向讨论。

书中引述消息人士的谈话,指前朝政府实际上被中国方面设下的条文束缚住了,因为其中并不存在退出或取消条款。

马哈迪当时也指由于受到条文所限,政府并不能取消这项计划,形同铁路计划是势在必行的事。

“2天后,阿兹敏召开新闻发布会,宣布政府取消这项计划,这让事情变得很复杂,马哈迪不得不介入,但其实在某个程度上,他是支持和认同阿兹敏的宣布与立场。

“就因为率先提早宣布取消铁路计划,让马哈迪对阿兹敏大失所望,纵使阿兹敏曾是他的得意门生,并有意栽培他成为接班人。却因此与首相失之交臂。”

慕尤丁逮到任相机会

书中也提及马哈迪认为阿兹敏的行为是对的,但不应该公开发表声明。

“马哈迪曾表示,联邦土地发展局事件让他及当时的希盟政府,在人民眼中显得‘反应缓慢’、‘功能失调’。

“加上当时有一个说法:任何人都可以(当首相),就是不可以让(拿督斯里)安华当首相,于是便有了慕尤丁出任第八任首相的局面。”

书中提到,随着阿兹敏越来越不被看好,马哈迪也不愿意让安华当首相,结果让慕尤丁逮到机会。

“在前财政部长敦达因的协助与支持下,慕尤丁去见了马哈迪,表达自己愿意接任首相的意愿。在那场会面后,马哈迪告诉他的亲信,他愿意考虑任何人,即使是慕尤丁,尽管他认为慕尤丁太老了。

“几天之内,慕尤丁开始争取权力,他告诉马哈迪的高级官员与亲信,他已做好准备,成为下一任首相。

“慕尤丁甚至告诉他们,他得到了马哈迪的祝福,可以挑战安华。”

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