周一(10日)傍晚，首相丹斯里慕尤丁宣布全国12日进入行动管控令(MCO 3.0)，其中一项新的标准作业程序(SOP)，规定车辆上路只可3人(包括司机)共车。

当天晚上，国安会另行发布相关SOP，指民众可依据车子的载客量上路；而来到隔天(11日)晚上11时20分，国安会再次更新，该SOP又回到首相原先的宣布。

一个再简单不过的防疫措施，是U转再U转，且是在首相和作为抗疫最高机构的国安会之间转来转去，这对民众所引发的混淆可想而知，就连主流传媒也给搞到团团转。

问题究竟出在哪里？是沟通失调，还是人为疏忽？

不管怎样，类似失误不可不了了之，个中肇因必须弄个清楚明白，并且必须确保往后不再犯上同样错误。

11日，国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里宣称， MCO 3.0之下，防疫SOP将全国划一，免得产生不必要的混淆。

国安会技术委员会的这项决定固然是明智的，只不过，跟中央政府不同调的州政府愿意跟从吗？

沙巴州政府已摆明态度，将继续在州内维持有条件管控令(CMCO)，不会跟随中央政府步伐；而一直“别具一格”的雪州政府，会愿意完全遵从国安会所制定的最新SOP吗？

2019冠状病毒病大爆发之初，疫情严峻的美国就曾面对同样问题。当时，许多州属各自为政，光是该不该戴口罩，州长们也各说各话，各行其是；这种现象引发的严重后果，就是美国因而出现更多可让病毒有机可乘的防疫漏洞。

病毒不长眼睛，且无孔不入。划一的抗疫政策和防疫SOP，尤其在疫情告急之际，是绝对必要的，任何人为的松懈，都可能带来无穷后患。

就以雪隆为例。首都吉隆坡位于雪州心脏，要是彼此实施不同SOP，试问在隆雪两地跑的人会不会无所适从？在眼下单日确诊天天数以千计的此时此刻，更严厉的SOP难道不让人更为放心？

所有州政府在防疫SOP上，都应该与国安会统一步伐，这是遏制防疫纰漏的上策。