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【独家】载客量限50%生意受挫 2长巴公司暂停服务

独家报道:吴思慧

(峇株巴辖24日讯)冠病疫情延续一年多以来,长途巴士公司纷受重挫,如今又遇管控令3.0进一步收紧,载客量仅限50%,国内至少已有2家大型长巴公司宣布暂停服务,直至管控令结束。

其中,总公司位于峇株巴辖的大型长巴公司KKKL有限公司,今日已在面簿专页宣布将于26日(周三)开始暂停服务,停止所有路线与班次的消息。

该公司业者林俊翰接受《南洋商报》询时时指出,据他掌握的消息,除了该公司以外,他也听闻另外一、两家长巴公司将于明后日开始暂停营运,直到另行通知为止。

他说,在去年3月份第一次落实管控令以后,国内的长巴公司都普遍上面对低载客量的冲击,正确来说,一般上每个班次的长巴,平均都不会拥有超过半数的搭客。

“基于管控令的连串限制,包括不能跨州、跨县,长巴的载客量跌入谷底,巴士公司早已减少60%至70%的服务班次,只能苦苦支撑,但眼看疫情日益严峻,我们决定积极采取行动,暂时停止服务,配合政府一起抗疫。”

让司机接种有效防疫

他说,长巴服务属于高风险行业,司机的安危是所有长巴公司关注的事项,既然如今国人已陆续获得接种冠病疫苗,那么暂停营运,让司机们先注射疫苗,相信将是有效的防疫举措。

“本公司的司机正陆续接种疫苗,司机扮演者重要角色,健康不能忽视。”

马新边境关闭
客源流失逾80%

林俊翰也透露,疫情下,国内有些巴士公司已暂停营业多时,只是没有公开消息,有些公司甚至已从去年开始停驶,处于停摆状态多时。

“本公司宣布暂停营业,其实并不突然,毕竟目前疫情已进入前所未有的情况,对于那些已提早购买巴士票的乘客,本公司已通知退票,或让他们重新安排乘搭时间,目前为止,没有乘客受到影响。”

马新边境继续关闭,长巴公司在新山的客源严重流失超过80%。

林俊翰透露,由于少了越堤族乘客,新山的长巴乘客已大不如前,每辆从新山出发的巴士,载客量甚至少于20%。

“在疫情下,新山拉庆巴士站的长巴乘客已骤降,如今又收紧防疫措施,暂时停驶可算是最好的决定。”

他说,该公司原本的长巴路线包括泰国及新加坡的多个路线,但随着我国关闭边境,该公司已冻结外国路线,生意大受影响。

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要闻

仅吊销长巴公司营运 陆兆福否认少年触电案滥权

(布城7日讯)18岁少年在长途巴士内用插座为手机充电而触电身亡事件,引起政府高度关注,涉案长巴公司因无法通过陆路交通局的2010年陆路交通业者安全与健康作业准则(ICOP)稽查,因此,当局将吊销该公司的营运。

交通部长陆兆福指出,该部已成立一支专责小组,并指示陆路公共交通机构(APAD)尽速暂停涉案长巴公司的营运,以利陆路交通局展开后续调查。

“ICOP稽查已完成,他们(长巴公司的稽查)确实无法过关,陆路交通局将转介至APAD,因为吊销的工作是归APAD的权限。

“因此,APAD将发出对付信函,为期一段时间,但在这期间他们仍然可以向部长办公室提出上诉。”

他今日出席交通部的常月集会后,受记者询问时这么说。

陆兆福也驳斥马华青年团署理团长张佑铨的指控,否认本身和交通部滥用权力,即时暂停涉案长巴公司的营运。

“首先,他们没有做足功课,事实并非如此,我只是说吊销这家长巴公司的营运,而非公司执照。”

张佑铨昨日抨击陆兆福,在少年使用巴士插座触电死亡案件上,作出要吊销巴士公司营业执照的决定显得太过武断,并形容他在还没搞清楚起因而滥用部长权力吊销巴士公司执照。

陆兆福则说,该部所采取的任何行动都是依法办事,现有的程序也是按章行事。

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