5月31日上午11时53分，防空雷达在南中国海上空侦测到中国人民解放军空军，未按照指示向亚庇飞行情报区空中交通管制联系。

下午1时33分，中国军机被指进入我国领空边界，马来西亚皇家空军从纳闽空军基地紧急起飞鹰式208战机逼近中国机群，进行目视及确认。

根据大马皇家空军本周二晚间发布的声明，在相关事件中，共有16 架中国军机进入我国海事辖区（Zon Maritim）及亚庇飞航情报区，迫近大马的国家领空。

声明也指当时中国的军机已进入砂拉越海岸60海里的范围内，“对国家主权和飞行安全构成严重威胁”。

我国与中国在南中国海领土申索出现重叠之处。根据中国宣称的领土主权，有一些甚至延伸到别国海岸线附近，就如曾母暗沙，只距离砂拉越海岸线仅80公里。

对于马方的抗议，中国驻马大使馆周二晚表示，这是中国空军的例行飞行训练，不针对任何国家，中国军机也严守国际法，没进入他国领空。

声明还称：“中马是友好邻邦，中方愿同马方继续通过双边友好协商，共同维护地区和平与稳定。”

对此，我国外交部长拿督斯里希山慕丁周二晚发文告表明，大马的立场很明确，那就是我国与任何国家建立友好外交关系，并不意味着大马会对国家安全妥协。外交部也将约见中国驻马大使，同时向中国递交外交抗议书。

除了中国空军机群事件之外，近期另2宗空域事件也应受严正关注。

在5月19日凌晨2时55分，一架属于以色列国防公司IIA-Elta的波音737-400飞机从马尔代夫起飞，获准飞越大马领空，再降落新加坡巴耶利峇空军机场，引起担忧。

根据airtime报道，该飞机属于以色列军工国有企业IIA-Elta所拥有，被形容为“间谍飞机”。

对于引发揣测，新加坡方面解释，以色列航天工业公司（Israel Aerospace Industries)抵新后，是向新科宇航（ST Engineering Aerospace）进行“商业产品演示”。据悉，该机5月24日在新加坡领空盘旋4个小时演示。

以色列电子侦察机闻名于世，若让它飞越领空，是否适合之举？更何况该国军方日前曾恫言，将袭击在大马的巴勒斯坦目标。

另一宗是发生在约9个月前(2020年9月8日)，美国空军一架电子侦察机据报伪装成马来西亚民航机进入南中国海。

这架电码为AE01CE的美国空军RC-135W电子侦察机，从日本冲绳嘉手纳空军基地起飞，过后被指“转码”成750548“马来西亚飞机”，在南中国海密集对中国侦测，这类伪装高度危及我国民航安全。

对此，我国是否已介入调查、搜证及采取维护我方飞行安全及领空主权的跟进行动？