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大马散装货运次季转盈3206万

2021年08月13日

（吉隆坡13日讯）大马散装货运（MAYBULK，5077，主板交通与物流股）2021财政年次季扭亏为盈，净赚3206万令吉；上年同期则亏损1270万令吉。

次季取得营收5262万令吉，按年增长37%。

上半年而言，该公司净利增长35%至4706万令吉，上年同期则赚3495万令吉；累积营收则上升10%至1亿24万令吉。

现金流方面，截至今年6月30日，该公司迎来4909万令吉净流入，手上现金因而增加至8992万令吉。

大马散装货运周五发文告指出，上半年税前盈利增长35%至4711万令吉，归功于脱售船舶获益656万令吉。

展望未来，该公司认为，得益于各国祭出经济刺激政策，和全球工业活动复苏，第3季散装货运活动料保持强劲。

周五闭市，大马散装货运涨2仙或2.90%，收报71仙，约有832万股易手。

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大马散装货运卖货船 赚2360万充营运资本

2023年09月05日

（吉隆坡5日讯）大马散装货运（MAYBULK，5077，主板交通与物流股）今日与东京盛世利（Tokyo Century Corporation）（简称TCC）签订协议备忘录，将以44亿3000万日元（约1亿4006万2000令吉）脱售Alam Kekal号货船予后者。

根据周二的文告，脱售该船后并扣除相关开销后，大马散装货运预计将得到2360万的盈利。

买方TCC将在7日内，交付20%的抵押金，余下80%款项，将在货船交付前两个工作日支付。

该船将在安全停泊区或新加坡-日本海域内交付，预计今年11月1日至15日完成。

早在6月20日，该公司就建议脱售Alam Kekal号货船，以释放现有资产的价值。

根据当时文告，大宗商品需求走高加上经济回暖，散装货运租赁费用自2021年起不断走高，连带着货船价格上涨，能更有效地实现脱售价值。

该公司说，脱售所得将用于拓展业务，同时充作营运资本。

周二闭市，大马散装货运报32仙，起0.5仙或1.59%，成交量25万3800股。

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