（吉隆坡19日讯）今年5月25日，世霸动力（SERBADK，5279，主板能源股）向交易所报备，指外部审计师向该公司通报了有关法定审计的某些事项，爆发了这家东马明星能源股的审计疑云。

目前，世霸动力与前外部审计毕马威（KPMG）已经对簿公堂，最新年报及独立审查报告，也只能等候两家接手的会计师事务所去奔波完成；这时人们只能将焦点，转向这家公司在这段暴风雨期间公布的业绩报告。

很不巧地，在审计疑云爆发的不久后，世霸动力公布截至今年3月季度业绩，净利录下上市以来少有的按季萎缩；之后截至6月的季度业绩，净利进一步按季大挫86.84%，至1492万令吉，写下2017年上市以来最差季度业绩。

在审计疑云爆发之时，季度业绩突然大幅下跌，难免让市场更为担心；不过针对近期世霸动力经历的风风雨雨，集团董事经理兼总执行长拿督莫哈末阿都卡林博士倒有话想要对投资者说。

对于世霸动力而言，审计疑云的爆发，对该集团影响最大的，并非是业绩上的下滑，而是与债主们的关系。

阿都卡林在接受在接受《南洋商报》独家专访时也因此感慨，“在一切都很好时，金融机构会和你保持很好的关系；但当发生了不愉快的事情时，它们是第一个感到恐慌，然后第一个离开你的。”

尽可能精简管理

因此，阿都卡林和世霸动力在此次危机中学到的一课，就是“保持尽可能精简的管理架构，以免陷入流动性危机。”

“我们（的负债比例）一直都控制在评级机构以及金融机构要求的上限以下；但是未来我们会更严格控制这些比例，最多只能触及上限的50至60%。”

在这样的环境下，世霸动力也将更多地使用合作伙伴股权注资的方式，进一步扩张其业务。

业绩稍受影响

阿都卡林续说道，世霸动力目前采用资产所有权业务模式，即集团将成为工程项目股东，进而通过相关人士交易活动（RPT）或经常性相关人士交易活动（RRPT），再从中获得工程。

“在这样的模式下，稀释股权并不是一个问题，因为世霸动力不仅可以通过工程合约获利；工程结束之后，我们也在营运与维护中取得营收。”

阿都卡林也承认，审计疑云确实难免对集团业绩带来一些影响。

“影响始终还是有的，在审计疑云的作用下，一些公司决定不再更新或延长我们的工程。”

惟他强调，世霸动力的一切业务仍照旧，集团继续努力寻求扩张，以抵消这些负面冲击。

他强调，世霸动力会努力克服疫情带来的危机，让业绩回到正轨、现金流转正，继而为股东创造价值，包括恢复派发股息。

疫情打乱增长步伐

面对有关最新业绩下滑的质询时，阿都卡林开门见山地回答，主要是因为冠病疫情的关系。

自有上市记录以来，世霸动力从2017财年，到去年12月为止，仅录得一个季度的净利按年下滑；阿都卡林就自豪地指出，该集团一直以来放眼业绩年增长15至20%的目标，在这历史数据中已经崭露无遗。

“但去年的冠病疫情下，我们已经无法达到增长目标，我们那时也说了，新一波的疫情带来的破坏将是更大的。”

“结果，第2波疫情发生了，这对我们带来很大的破坏，手头上的工程都受到了影响。”

阿都卡林继续说道，在最新公布的季度业绩（截至今年6月30日）期间，全球更是爆发以德尔塔（Delta）变种为主的第3波疫情。

这让世霸动力旗下的工程、采购、施工和调试（EPCC）业务受到极大影响，进而降低了集团该季度的营业额。

积极扩张应收上涨

除了营业额与净利下滑之外，过去两个季度以来，世霸动力资产负债表中的应收账款及库存大幅走高，同样也引发市场的担忧。

惟阿都卡林也一一解释，疫情冲击了海外的物流网，引发了转账过程出现中断，导致了应收账款走高。

他也指出，世霸动力依然是一家积极寻求扩张的公司，在业务正常运转，并持续参与竞标的环境下，出现应收账款在所难免。

提高库存应对疫情

为了应付疫情可能带来的危机，世霸动力也提高库存，以确保业务不会中断。

他也特别提出，世霸动力于今年1月，将边佳兰生态工业公园（PeIP）一笔价值3.05亿令吉的个人防护措施，重新归类于库存资产，也是导致库存突然飙高的主因。

根据世霸动力最新的季报显示，该集团的应收账款从2019年12月杪的12.56亿令吉，增加至19.22亿令吉；而库存则从9.20亿令吉，大涨至21.04亿令吉。

年报料可按时出炉

阿都卡林寄望，万众瞩目的世霸动力2021财年审计年报，以及独立审查报告可按时公布。

在毕马威辞去世霸动力外部审计师一职后，该集团已于今年8月委任Nexia SSY为新任外部审计；根据马交所规定，审计年报需于本月31日之前出炉。

阿都卡林对此指出，尽管集团仍有空间可向马交所申请，延迟呈交年报；但世霸动力目前的计划，仍是准时提呈年报。

而独立审查师安永（EY），针对早前毕马威提出的审计问题，所作的独立审查报告，也预计将于今年末季内公布。