（峇株巴辖21日讯）不认同“关闭峇株巴辖广场路口红绿灯”建议，前朝马华峇株巴辖市议员认为，欲真正解决峇市居銮路的塞车情况，仍须从落实增建高架天桥着手。

峇株巴辖市议会交通组前副主席张有全表示，根据上个月杪举行的“峇株巴辖交通考察交流会”，关闭峇株巴辖广场路口红绿灯是其中一项大会建议。

张有全认为，居銮路属于主干联邦公路，承载非常高的交通流量，关闭该交通灯非但行不通，还会加剧该路段的堵塞情况。

“造成该路段在高交通流量时段堵塞的最大导因，其实是大巴力十字路口过于拥挤所致，作为主要的交通枢纽，居銮路位于大巴力路口处应增加一条直行道，才能减少堵塞在路口的车龙。”

张有全也是马华四加亭区会主席，他说，早在2017年，市议会交通组在经过重重考究工作后，已向市议会提呈改善居銮路塞车情况的具体建议，其中包括增设高架天桥、扩建居銮路大巴力路口、加快丹绒拉务路通往四加亭旺金城的甘榜拉末路兴建工程等建议，并获得时任市议会主席的认同。

“目前，每当上下学和上下班高峰时段，居銮路的塞车情况将令车程延长20分钟至半小时不等，希望现任市议员能积极跟进已记录在案的具体对策，早日改善交通。”

作为市议会交通组前朝组员，也是马华峇株巴辖市议员的戴华光也当场出示录音文件，力证他已于2017年8月在致休会词时，曾一一提呈各种改善居銮路交通情况的建议。

数条公路无法负荷

“作为发展中的城市，峇株巴辖几条公路皆已无法继续符合过于繁重的交通流量，这座城市需要建设高架天桥，而我们的建议地点是居銮路陈瑞和路路口，或者居銮路峇九尊隆路口，才是真正的解决问题之道。”

前峇株巴辖马华市议员党鞭江明光则指出，居銮路从大马路交通圈开始延伸的4.8公里路段扩充与发展计划，其实已经纳入2016年至2030年峇株巴辖发展大蓝图修订版。

他说，据他所知，市议会已在去年12月举行了峇市发展蓝图的听证会，若无人提出反对，相信相关发展计划已纳入宪报，市议会理应可向中央政府申请拨款，或要求将计划纳入第12大马计划，希望现任市议员跟进。

关闭交通灯仅初步建议

峇株巴辖市议会交通组副主任谢委健受询时指出，关闭峇株巴辖广场路口交通灯只是一项初步建议，此建议尚需待市议会工程师及公共工程局展开深入研究，方知可不可行。

他说，峇株巴辖交通考察交流会是一项由峇株巴辖狮子会主办的活动，而市议会、公共工程局、陆路交通局及人民社警是参与单位，目的是寻策解决峇市居銮路塞车问题。

他说，关闭峇株巴辖广场路口交通灯的建议，其实是由该广场管理层提出，在其他出席单位代表无异议下，才被纳入其中一项建议。

“无论如何，这只是一项初步建议，接下来，我们欢迎各方给予建设意见，一起改善峇株巴辖的交通。”

至于前朝市议员之前提呈予市议会的建议与对策，谢委健说，他将进一步了解及跟进，以期能觅得最理想的解决方针，务求让市民获得最大效益。