作者：潘荣德（大马产业评论员）

印尼总统佐科自从2019年8月份宣布国家迁都至婆罗洲加里曼丹东部后，因此让全球投资者将目光锁定这毗邻东马的地区。

值得注意的是，这新首都与雅加达的关系，将如同美国的华盛顿和纽约，分别为行政中心与经济中心。

据悉，新首都努桑塔拉（Nusantara）被选中落户当地的主要是因为它处于印尼的中心地带，且地震灾害少、火山活动弱以及开发过程中不涉及过多的征地、动迁等棘手问题。

更为重中之重的是，邻近的知名城镇如巴厘巴板（Balikpapan）和三马林达(Samarinda)也早已具备相当程度的基建和物流基础。

印尼潜力全球第7

根据麦肯锡全球研究所的研究报告，印尼在经济方面具有巨大潜力，预估到了2030年，印尼将崛起为全球第七大经济体。

值得一提的是，建设这新首都须耗资466兆印尼盾（1373亿令吉），而印尼政府则希望2024年开始分阶段迁都。

另一边厢，我国首相署（沙巴及砂拉越事务）部长拿督斯里麦西慕指出，印尼预计2024年首季迁都到加里曼丹，这项决定将产生经济及发展溢出效应，同时也会通过边境经济渗透到沙巴及砂拉越。

那我国政府该如何积极推动大马与印尼的友好关系及有利的跨境贸易往来机制，让东马攫千亿新都商机，从而把握这千载难逢的机会呢？

有鉴于此，沙巴及砂拉越必须从印尼迁都决定中把握机会，同时发展更好的基建，如在加里曼丹与沙巴和砂拉越边界的所有入境点，设立移民、海关、检疫及保安大厦（CIQ），甚至可以将位于柔佛的马新关卡作为借鉴。

砂沙加里曼丹  新经济金三角

不得不提的是，印尼政府曾在2017年宣布将在加里曼丹兴建长达2428公里的铁路计划，但由于我国在2018年首次政党轮替后，而当时新政府以检讨前朝工程为由，因此沙砂的进度缓慢。如今随着印尼迁都箭在弦上，未来该铁路计划可望衔接东马砂拉越的首府古晋市和沙巴第三大城斗湖市，而形成泛加里曼丹的铁路网是皆有可能的。

以沙、砂和加里曼丹可能构成的经济金三角看来，其实它们大致上都有不少相同之处，特别是很多地区未被发展。笔者则认为这三方可以相互学习及以互惠互利的方式，在一些特定的领域如教育、水产养殖、食品加工、海鲜出口、旅游业、产业发展等对外招商引资。

印尼政府拟招商引资
对象瞄准中国阿联酋

不难发现，目前，印尼政府也为这个新首都一带正积极招商引资。去年12月底，佐科主持了北加里曼丹省布隆甘县（Bulungan）的工业园区奠基仪式，该项计划的注资方来自中国及阿联酋。

上述计划的面积达1万6400公顷，而总发展面积达3万公顷，这已相等于目前首都雅加达一半的面积。

然而，笔者想要在这里强调的是，东马一带也因这 “迁都计划” 而获得了天时地利的优势及备受瞩目。同时，笔者也被告知，目前一些国内外的知名发展商非常看好东马今后的发展，因此也纷纷入驻及计划在东马一带大兴土木，以便能搭上正处于发展洪流的顺风车。

据悉，一旦印尼完成迁都后，砂拉越古晋飞往印尼新首都只需1个半小时，这将可为跨境贸易和旅游业带来一系列的商机。虽然现在印尼新首都还处于在规划阶段，但显而易见的是东马人已感受到商机，而且这新首都将会吸引很多世界各地人才精英入驻，这将是一个前所未有的机遇。

东马产业发展催化剂

换言之，届时东马的旅游产业、文化产业、健康产业、教育产业、工业及农业领域都有望从中分一杯羹。

更令人期待的是，东马产业的投资潜能及升值空间，将不逊于相对发展蓬勃的西马。

如今正值我国敞开国际大门之际，东马势必牢牢抓住这印尼“千亿之都”的发展机遇，让海外投资者奔赴东马及感受当地的巨大投资潜力。

总的来说，东马与加里曼丹的相互影响及带动下，将会为周边的各大城镇带来发展新气象与多方面的领域的双赢。

无论是产业、制造业抑或是旅游业发展，都是令人极其期待的。

诚如以上所探讨的，笔者对东马今后的产业发展仍深具信心，毕竟在产业投资的星辰大海中，惟有多元化的产业链，才能确保产业的价值与升值。