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ResortsWorldCruises准备出击 星梦邮轮苦主盼免费搭乘

(新加坡9日讯)星梦邮轮母公司清盘估计上万乘客受影响, 并且尚未获得赔偿,如今Resorts WorldCruises准备出击,有苦主希望新品牌推出前给交代,将未履行行程转至新品牌执行。 

《新明日报》3月时报道,星梦邮轮今年2月底宣布从3月2日起停止“世界梦号”的运营,而公司早前已开售3月至9月的行程共计有92航次,至少上万乘客受影响。 

尽管当时星梦邮轮在文告中说可直接将退款申请,并将预订确认信以及付款记录电邮给临时清盘人,然而一旦进入清盘程序,消费者属于无抵押债权人(unsecured creditor),是最后一批可获得赔偿者,而往往清盘至此已所剩无几,成功索回旅费的几率很低。 

儿子花了1000多元购买3月份出航班次的陈秀凤(67岁)说道,至今尚未拿回钱,上个月25日儿子电邮询问退款进展以及照着银行要求询问是否接受客户申请信用卡拒付(chargeback),结果被告知清盘程序还在进行,届时有任何退款消息会再告知,然后没有回应拒付的问题。 

“结果我在报纸看到要推出新游轮公司的新闻,我一开始是有点不开心,觉得都还没处理好我们的退款赔偿,现在就跑来开新的要赚钱啊?可是后来想想,不一定是坏事,可能开了新公司就可以补偿我们这些人,给我们免费搭乘。不过,我觉得他们还是早一点说清楚比较好,先给我们交代。” 

另一苦主黄凯文(40岁,自雇)也同样未能成功申请信用卡拒付,并持相同看法。他之前花了约800元订了三天两夜的配套,而他认为作为最后一批的无抵押债权人,他几乎不抱拿回钱的希望。 

“我希望新的公司会允许我们这些苦主,出示之前的预订收据后,让我们免费搭乘作为赔偿,我觉得这比较妥当。” 

官网标志已拿下

《新明日报》昨天报道,Resorts World Cruises官方网站前天上线,但仅释出新公司标志未有详情。记者今天下午1时再度登入时,标志已拿下。 

新公司无义务承担 或出于好意提供协助 

新公司可选择是否为早前受影响乘客提供协助。 

资深律师蓝国庆接受《新明日报》访问时表示,新成立的游轮品牌没有绝对的义务必须承担星梦邮轮未履行的顾客行程。 

其他业内人士则指出,虽然新公司没义务这么做,但或为了增加公司信誉出于好意,让那些早前受影响的乘客得以免费搭乘。 

乘客留阴影不敢再搭 

有乘客虽成功申请“信用卡拒付”,但事件留下阴影不敢再搭。 

郭太太(38岁)一家是在去年12月中的“双12”促销时购买星梦邮轮的配套,金额约4000多元,并且还在120天可申请信用卡拒付的期限内。 

“我丈夫支付的时候用的是大华银行的信用卡。银行客服当时说,需要看到我们和星梦邮轮已经进行了这方面的沟通后,才会去处理我们的拒付申请。过后,也的确成功通过拒付拿回钱。” 

尽管成功拿回所有金额,但这次经历让他们一家对于再搭乘游轮却步。“是真的会怕的,而且不只是怕这间公司而已,其他的我们都会担心。可能就真的是一朝被蛇咬十年怕井绳。”

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清盘计划进行中 云顶香港暂不复牌

(吉隆坡18日讯)云顶香港表示,考虑到云顶香港和星梦邮轮(Dream Cruises)的清盘计划,前邮轮营运商委任的联合临时清盘师,不计划向香港交易所提交复牌建议,该公司将维持停牌状态。

该公司周一向香港交易所报备文告指出,目前,由于云顶香港和星梦邮轮(Dream Cruises)的清盘计划,联合临时清盘师暂不打算提交复牌建议。

文告补充,云顶香港早已向交易所提出申请,自今年1月18日上午9时暂停公司的股票交易,直至另行通知。

据早前报道,根据当地《公司法》第161条,百慕大法院于本月7日命令,云顶香港和星梦邮轮进行清盘。

主要原因是该公司自6月7日起,仍无法提交2021财年年报,以及2022财年首半年的年中报告。

根据当地上市条规,若股票连续停牌18个月,将可能遭到除牌,云顶香港的宽限将至明年7月17日。

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