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关丹至昔加末路段地陷

(北根10日讯)路底下泥土遭冲蚀,关丹至昔加末路段再发生严重地陷状况,公共工程局已将路段封锁。

根据北根公共工程局,该路段因为道路结构发生状况而引发地陷。

当局在面簿发布封锁该道路的消息,由关丹往昔加末方向路段已封锁。

在去年1月1日 ,受到连续多天雨天的影响,该路段第63公里及73公里处也发生土崩事件,进而被封锁。

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雪隆

雪州工程局拨3117万 维修地陷潜在黑区

(莎阿南18日讯)雪兰莪州公共工程局今年获批准16项工程,以对州内地陷潜在黑区的道路和斜坡进行维护工作,预计耗资3116万8798万令吉。

掌管雪州基本建设和农业的行政议员依兹汉哈欣表示,其中6项属于州级公路维护工程,耗资2124万2933令吉;另10项属于中央公路斜坡维护工程,耗资982万5865令吉。

依兹汉今早出席雪州议会第15届第二季第3次会议时,回复雪州反对党领袖拿督斯里阿兹敏有关地陷预防措施的口头提问时,作出回应。

他说,在雪邦、瓜冷和乌冷3县进行的道路和斜坡维护工程,共动用198万2000令吉;鹅麦和乌雪县动用982万2865令吉。

他指出,州政府也动用大马道路档案系统916万令吉,用于维修乌雪县双文丹和乌冷县云顶伯拉地陷路段。

他说,州政府也动用拨款1020万令吉用于修复和维护峇冬加里土崩和地陷区的道路和斜坡路段。

他强调,任何涉及高地和倾斜地区(第3和第4类)的规划开发准证,必须由雪州城乡规划局的环境敏感区开发技术委员会 (JTPKSAS)审核批准。

“雪州斜坡和高地开发规划指南的应用包括设定缓冲区,旨在减少任何待开发项目发生山体滑坡的风险和危险,以及对周边地区的影响。”

他补充,公共工程局、大马矿物及地质科学局(JMG)和地方政府在多个危险斜坡地区安装预警系统,旨在提供预警指示,以便立即采取准备和后续行动,克服危险。

400斜坡属地陷黑区

针对阿兹敏的口头附加提问,依兹汉承认,雪州乌雪县、鹅麦县和乌冷县区,至少有400处斜坡路段被鉴定为地陷或土崩黑区。

较早前,雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁曾透露,从乌雪淡江至鹅麦峇都喼范围内,被鉴定有400至600处潜在地陷黑区。

阿兹敏也透露,安邦再也市议会也鉴定安邦县至少374处地陷黑区。

他强调,鉴于地陷涉及公共安全考量,同时避免峇冬加里地陷悲剧再度发生,因此希望尽快对已鉴定的潜在地陷区采取预防措施。

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