（吉隆坡5日讯）财政部长林冠英相信大马解除国家债务包袱后，在2021年会处在正确轨道并加强经济及财务状况，迈向恢复亚洲之虎地位。

政府通过大型工程谈判如捷运计划，希望降低1.087兆令吉债务或占国内生产总值80.3至65%。林冠英则指经过6至7个月努力，政府债务已减少5.5%，至国内生产总值的74.8%。

林冠英配合希盟执政一周年接受媒体联访时强调，政府过去一年实施透明政策，特别是在处理一个马来西亚发展有限公司（1MDB）、朝圣基金及联邦土地发展局弊案，同时消除前朝政府贪污作业。

他说，通过基建工程重新谈判，政府将节省约8亿500万令吉，而从销售及服务税所得的税收，将用于重要部门及人民身上。

他谈及尽管在金融方面承受很大压力，但在废除消费税时，我国并没如大家所担忧会破产。

“希盟政府今年1月起退还前朝政府拖欠的370亿令吉消费税退款，预计10月完成。”

砍工程费救2机构 须找钱还1MDB债

林冠英说，我国外来直接投资在2018年增加48%，取得805亿令吉，出口及经常账户也处于正面水平。

“虽然1MDB弊案导致我们面对金融问题，但外国投资者或外国资金依旧有信心，他们维持我国评级水平。这是我国在管理经济及财务状况的考验。”

他说，通胀率也受控制，2月份通胀率为0.4%，而国际评级机构维持我国A3信用评级。

林冠英提到，我国经济仍平稳发展，经济基础面强劲，同时从基建工程重新谈判中省下一笔款项。

这笔钱用于拯救朝圣基金及联土局，分别需要178亿令吉及62亿3000万令吉。

“这也让我国压力，原本我们以为这笔钱可用于缴付1MDB债务，不过现在我们需再找自己的资源付债。”

等大马城东铁报告

林冠英说，重启大马城及东海岸铁路计划处于初步阶段，财政部还在等候双方的完整报告。

他说：“我们看到国家利益。许多方面都有考量，包括东铁计划涉及政府与中国协议。若搁置，需要赔偿数十亿令吉。”