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为国家卓越铁路中心寻伙伴 大马与韩国铁路研究所合作

(吉隆坡13日讯)交通部正在为国家卓越铁路中心寻找更多知识与题材伙伴,并指透过这项措施,我国将与韩国铁路研究所规划合作细节,以提升我国在铁路和大道速度技术知识。

交通部长拿督斯里魏家祥博士今日在布城交通部接见韩国企业巨头代表,当中包括Hyundai Corp吉隆坡办事处董事经理朴根华、Hyundai Rotem马来西亚代表闵俊盛、EP Korea铁道高级董事经理柳在卓及Maglev MKC主席郑东完并进行交流后,在面簿发文这么表示。

他表示,马来亚铁道公司与Hyundai Rotem关系良好,目前该公司还在使用Hyundai Rotem 83和91级别的火车,这也显示该制造商的产品实用性强与质量保证。

“在这项合作关系下,希望韩国企业能与我国分享技术,以便这些难能可贵的经验和知识能运用在我国的铁路规划与发展。”

魏家祥说,马来亚铁道公司目前已有员工在韩国受训,之后将有更多的员工被派往韩国受训。

“在这项会面中,EP Korea的柳在卓也讲解了适用于布城的磁悬浮系统。交通部将与联邦直辖区部进行讨论如何在布城发展单轨火车系统,特别是结合其它火车及交通系统的火车服务。”

参与交流的包括马来亚铁道公司总执行长拉尼及交通部铁路部总监沙里曼。

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监督司机减少人为车祸 交通部探讨用实时监控系统

(吉隆坡20日讯)交通部准备探讨在重型车辆安装实时监控系统和闭路电视摄像头的建议,以监控司机的驾驶情况。

交通部长陆兆福说,该部门愿意听取各方意见,提升道路安全的措施。

然而,他说,安装任何监控设备的建议需考量成本影响、方法的成效、实际因素以及在相关行业的合适性。

“在强制安装任何技术或设备时,需要与所有利益相关者进行全面考量……我们将与专家和利益相关者针对该建议交流。”

他今日在国会大厦召开记者会时,这么说。

根据马新社日前报道,汽车专家呼吁和建议采用实时监控系统技术,监控重型车辆司机,尤其是罗里司机在路上的行为,作为减少人为因素造成车祸的措施。

报道指出,使用全球定位系统(GPS)等追踪技术的举措,让车队管理人能立即获得司机表现的反馈,例如速度、刹车方式和整体驾驶实践,从而避免因罗里司机疏忽而导致发生车祸。

武吉阿曼交通调查及执法局去年11月15日发布的数据显示,小型罗里、拖格罗里和货柜罗里是今年1月至9月期间涉及商用车辆车祸的最大贡献者,共录得168宗车祸。

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