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RAM:若SST豁免延长 汽车销量可达63万辆

(吉隆坡18日讯)大马评估机构(RAM)估计,倘若于本月30日结束的新车销售与服务税(SST)豁免获得延长,今年的汽车销量料可进一步增至约63万辆。

RAM评级专家本英预计,在SST豁免到期后,新车需求料将会下降,汽车销售将大幅走跌。

因此,他希望政府可延长目前的SST豁免,或递减式降低SST豁免,如豁免50%、25%到0%。

“我们认为,价格低于10万令吉的汽车需求将会严重下滑,而高端市场的影响会较小,这是因为电动汽车享有免税待遇,尽管车款不多。”

本英今天是在大马评估机构的线上研讨会“大马汽车领域”上,发表上述看法。

“尽管如此,今年下半年的汽车销量,将受益于新车款的推出,即第二国产车(Perodua)的新代Alza款式、丰田威驰(Toyota Vios)、本田HRV,以及一些不太热门的车款。”

涨价无可避免

他还指出,由于原料、零件和运输成本上升,以及令吉走弱,预计汽车价格上涨是无可避免的。

“通胀上升、对经济的担忧、融资收紧,以及利率上升和燃料补贴合理化,所导致的汽车拥有成本上升等因素,将抑制消费者对汽车的需求。”

“考虑到所有因素,我们认为,今年汽车销量将达60万辆是有可能的,但是,这取决于关键零件和外劳供应。”

展望明年,本英表示,今年的一些不利因素,可能会延续至明年,因此2023年的汽车销量估计会按年下滑5%。

 
 

 

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国际财经

小鹏汽车创办人:全球AI时代到来 汽车产业开始与机器人融合

(北京8日讯)广东小鹏汽车创办人何小鹏近日以全国人大代表的身分到北京与会。

他在接受媒体采访时提到,全球AI时代正到来,有两个变化值得关注,第一个,AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来;第二个,汽车产业正在和机器人开始进行融合。

何小鹏表示,这30年中国科技创新快速发展,他也非常有幸参与并见证了包括互联网、移动互联网和新能源汽车的变革和创业,而第四次变革还包括AI的发展。

何小鹏指出,小鹏汽车在新能源汽车领域的10年创业经歷告诉他们,有两个变化值得关注,第一个,AI会推动自动驾驶甚至无人驾驶加速到来。第二个,汽车产业正在和机器人开始进行融合。

何小鹏说,2024年小鹏率先量产并交付了端到端的自动驾驶,并且打通了AI驾驶从停车位到停车位的全部流程。

2025年,他们正在探索加速落地L3级别的自动驾驶,并且在2026年将探索在停车场的L4级别的无人驾驶,包括无人泊车和无人取车,这会加速中国无人驾驶行业大步向前。

何小鹏提到,他作为全国人大代表,提出了关于自动驾驶标準的相关建议,期待能够推动中国站在世界自动驾驶标準规范的前列。

何小鹏说,关于具身智能(Embodied Intelligence)机器人,这次政府工作报告首次在未来产业中提到了具身智能,小鹏过去做了五年关于人形机器人的研发,将人形机器人分为L1到L5五个级别,很像自动驾驶的五个级别。

何小鹏指出,今天的人形机器人最主要是在L2初期,要想把人形机器人真正商业化,它一定要能够实现L3能力,也就是手、脚、嘴、眼、大脑能够全项融合,“基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模型的基础上,我们期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机器人。”

何小鹏强调,随着政策的推动跟整个汽车产业链的加持,中国的低空经济正在飞速前行,在2026年小鹏计划将分体式飞行汽车,叫做“陆地航母”首次量产,做到量产跟交付,“我们将汽车的操控跟AI的智能结合起来,重新开发基于飞行器的操控体系,能够更安全便捷地操控。”

新闻来源:ETtoday

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