言论

遏制飙车再成热谈/南洋社论

飙车飙出人命,老生常谈的问题最近又热了起来,该采取行动的单位采取了行动,该动脑筋的部门也动起了脑筋。

大家殊途同归,都是要遏制飙车这个严重的社会问题。

5年前,柔佛新山蚊型脚车骑士深夜飙车的8死惨案,肇祸司机沈可婷被判入狱6年,引发百万群众签名为沈可婷讨公道的社会反响。

本月17日凌晨,槟城敦林苍祐医生大道,飙车族再度飙掉了5条人命。

显然,全国各个角落都存在的飙车问题,非但没有收敛的现象,反而越发猖獗,继续有无辜的生命断送在马路上。

执法单位信誓旦旦,采取更严厉行动取缔违规的飙车行为。陆路交通局日前在加叻大道展开第一期取缔摩托车特别行动,在5个小时内检查超过3000辆摩托车,并发出790张罚单。

尽管取缔行动雷厉风行,但这种取缔与飙车活动根本沾不上边,不是解决飙车问题的好方案。

政治人物说得最多的方案是设立赛车场,让飙车族在受到规范和安全的场地施展身手,淋漓畅快飙车。

槟州首长曹观友几天前说,州政府曾有意在峇都加湾体育馆兴建摩托车赛车场跑道,但许多私人企业因无法预见此计划的潜能而不愿参与。

建赛车场或跑道已经不是新鲜事。早在2014年,吉打州大臣拿督斯里慕克力就倡议在双溪大年建飙车赛道。2017年,时任首相纳吉也宣布政府将拨款3000万令吉建设双溪大年的这一条飙车赛道。

按照当时纳吉的宣布,赛道最迟2019年可以竣工。转眼3年过去,双溪大年的赛道竣工了吗?这个地区的飙车问题是否也得到良好的控制或解决?

飙车,是危害公路使用者的违法行为。飙车族成群结队,罔顾法规和道路完全,冒着生命的危险在公路上肆意狂奔,自己的玩命行为,随时会连累其他道路使用者的生命安全。

飙车族最喜欢夜间活动,月黑风高,一骑绝尘虽然快意,但也随时和死神打交道。执法单位和飙车族老鼠捉迷藏的游戏,可能更激发青少年追求刺激的心态,执法单位越是围堵,飙车族越是兴奋,这边野火烧过去,那边春风吹又生,非法飙车依然如故。

教育可以启迪民智,可以启发青少年明辨是非,但教育不是学校的单方责任,家庭教育在青少年成长期扮演的角色更重要。青少年在成长的过程中,环境的耳濡目染,自身的经历和心理的变化,影响着他们的兴趣和行为取向。

但现代家庭的支柱殚精竭虑为生活奔波,忽略对子女的关怀与教导,是家庭教育最严重的疏失,也可能是青少年从家里走向游荡,并误入歧途的原因。

在快速发展的社会,国家强调与推动的是物质层面的发展,却忽略青少年成长的需求。

冰冷的生活环境缺乏热度,也许我们需要的是更多的休闲建设与空间,引导青少年通过参与有益身心的学习或艺术文化活动宣泄精力,包括具有安全设备的赛车道,把青少年引回正确的道路上。

青少年飙车是无法消除的社会病态,也不可能有杜绝的方案,但政府必须迎难而上,探讨从社会发展、人文教育等层面,带领青少年温暖成长,引导飙车族迷途知返。

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要闻

副交长:盼起威慑作用 修法令严惩飙车党

(吉隆坡11日讯)政府正考虑修订1987年陆路交通法令,以加强对非法赛车及其他危险行为的惩罚力度,提高威慑效果。

交通部副部长拿督哈斯比指出,相关修正案草案已提交总检察长部门审核,目的是通过更严厉的法律条文遏制此类违法行为,保护公众安全。

他表示,陆路交通局与大马皇家警察持续合作,通过多部门联合执法打击交通违法行为。

“这一修正案的目的是确保对违法者施加的惩罚能够有效起到威慑作用,并防止类似事件的发生。”

哈斯比今天在下议院指出,陆路交通局与大马皇家警察一直保持密切合作,通过多部门联合执法来加强对交通违法行为的打击。

此外,当局正强化社交媒体监控,重点追踪飙车族常聚集的热点区域,以收集证据并采取针对性行动。目前,修正案正处于最终确定阶段,将进一步明确鲁莽骑车、危害交通安全及非法赛车的法律责任,以减少类似事件的发生。

他说,该部门正在最终确定1987年陆路交通法令的修正法案,以清晰界定包括鲁莽骑车、危害交通安全及非法赛车等行为的法律责任。

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