（布洛涅-比扬古29日讯）在需求疲软之际，雷诺正试图加强其电动汽车业务，在一个它甚至不卖车的国家 —— 中国 —— 加紧布局。

电池驱动的汽车销售状况不错的市场并不多，中国即为其中之一，这家法国汽车制造商正转向中国获取新技术，学习如何更快地生产电动汽车。知情人士透露，该公司已在上海聘用约200人，主要是硬件工程师，致力于开发售价不到2万欧元（约9万3804令吉）的电动车Twingo，而且该公司还计划招聘软件工程师。

雷诺采购、合作伙伴关系和公共事务总监弗朗索瓦·普罗沃斯特在接受采访时表示，“我们在那里学习，把这些知识融入我们自己在法国的团队”。他拒绝透露该中心的招聘计划。

在法国，中国扩张是个敏感话题，法国的一些工会正在反对管理层为提高效率而采取举措，这些措施包括把每周远程工作的时间限定在2.5天。雷诺在中国开发新款 Twingo车型的决定受到内部批评，该公司还在印度聘用约3000名工程师。

雷诺上个月确认了全年业绩预期，在整个行业中独树一帜。Stellantis、福士伟根和宝马等同类公司近几周均发布了盈利预警，理由是电动汽车需求放缓、供应商问题以及中国市场销量下滑。

“我们与欧洲供应商合作非常密切，但欧洲供应商往往专注于利润率更高、附加值更高的零部件，”普罗沃斯特表示，“有时我缺少一些基础零部件。而在中国，我可以找到这些更简单、高质量的零部件。”

雷诺计划把在中国学到的经验运用于本土市场。

“我们正在迎头赶上，我们正在更快地获得技术，”普罗沃斯特表示，“到2026年，我们的竞争力 —— 不论是在软件方面、还是在电池方面 —— 将赶上在欧洲本土建厂的中国制造商。”