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特斯拉中国产量每周可达2000辆

(上海25日讯)马斯克表示,到今年年底,特斯拉公司在中国这个全球最大电动汽车市场的产量可能达到每周2000辆。

“看起来我们今年年底的汽车产量至少会超过每周1000辆,可能达到2000辆,”在周三的业绩电话会议上,当有分析员问及他是否仍有信心实现3000辆的产量目标时,马斯克回答说。“如果到时达不到,不久后也会达到。”



这位特斯拉的总执行长今年1月表示,他最初的计划是每周在上海生产3000辆Model 3汽车,但他没有具体说明目标达成的时间。

特斯拉正在建设的中国首间工厂,有助于公司避开目前对美国输华汽车征收的15%关税,提升其价格相对于本土品牌的竞争力。

特斯拉周三公布的一季度业绩逊于分析师预估,彰显出公司向美国本土以外市场扩张的必要性。

从1月份开始对购买特斯拉汽车给予的联邦税收优惠减半,拖累了一季度的美国需求,特斯拉正力求通过开始在欧洲和中国交付Model 3汽车来抵消这一影响。

借贷21亿建厂



中国一直支持特斯拉在上海建厂,该公司获得了中资银行不超过5.21亿美元(约21.36亿令吉)的贷款为工厂建设提供资金。

“我们99%的情况都是好的,”马斯克说。“但只要缺了1%,就造不出汽车。”

马斯克还表示,特斯拉正在努力让上海工厂拥有多家电池供应商。

据知情人士透露,迄今一直依赖松下公司电池的特斯拉正就将在上海组装的Model 3车型的电池供应问题,与中国顶尖电池生产企业宁德时代展开磋商。

本周稍早,一段特斯拉汽车在上海一个车库起火的视频在中国传播开来。上海的一个消防支队周三表示, 火灾原因尚未明确,调查还在继续。

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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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