名家专栏

马新差距越来越远/白文春

最近我读到一篇新闻报道,指新加坡根据购买力平价(在考量通货膨胀率后)计算的国民人均收入略高于13万1000美元。

和大马近3万3000美元的人均收入相比,这是三倍多,尽管马新两国仅是一水相隔的邻国。

人均购买力平价收入是根据国际货币基金(IMF)2022年发布的一份刊物得出,而根据该刊物,新加坡是全球第二富有的国家。

这令人难以想象,显示自1965年8月脱离马来西亚后,新加坡人民的财富一直在增加。我相信,这一路走来并不容易,它需要一个良好且有效执行的经济蓝图,才能实现。

每当我们谈论新加坡人时,我们经常听到“Kia Su”这个词。在闽南语中,它的意思是“害怕输给别人”。在我看来,这种行为(心理)却可能是新加坡取得成就的主要推动力,推动新加坡人民努力工作,令该国成为世界第二富有的国家。

目光远大

回想起多年前,我还是一名经济学家时,曾到新加坡进行工作访问的日子。我与新加坡贸易与工业部及金融管理局等一些主要部门和机构的政策规划者会面,讨论该国的经济表现及其前景。

当时,我了解到新加坡有着眼于未来10年的经济计划。我被告知,新加坡期待该国会出现什么样的行业,并在不久的将来成为全球重要标杆,有利于狮城经济的行业。

除了这些经济计划,他们还制定政策和奖掖措施,以吸引私人投资进驻新加坡的这些行业。

某些情况下,新加坡政府也会参与其中,但却是非常有选择性的参与。

从无变有,成就惊人!

有趣的是,新加坡虽然没有石油与天然气储备,但该国却成功地定位为本区域主要的炼油与石油化工生产国。

这是多么惊人的成就!

此外,新加坡几年前已在药剂生产领域站稳脚跟。

鉴于全球人口老化,或将为未来的医疗保健服务创造更多需求,这一行业将扮演日益举足轻重的角色。

我们可以看到,新加坡经济如何从早期的普通贸易,多元化至电子与电气制造、石化和制药。

我相信,新加坡要吸引这些行业的投资并不容易,因为面对各国非常激烈的竞争。

新加坡可能需要加倍努力,以确保为这些企业提供良好的投资生态系统,因为该国没有天然资源作为经济发展的靠山。

此外,这些行业是制造业,以出口为导向。它可以成为新加坡经济发展壮大的火车头。

执行力是关键

新加坡的成功显示,该国不仅有良好的经济规划,而且也在执行上做得很好。

我们都知道,一个国家总可从更先进国家的发展经验中获得借镜,并提出一个良好的经济计划。

然而,正如我在本专栏文章中提到的,任何经济计划能否成功,关键仍在于执行力。我也相信,一项好的计划能否有效执行,关键在于人。这些人需要努力和高效地工作,以确保计划能顺利执行。

没有免费的午餐

归根结底,新加坡能取得今天的成就,过程中没有免费的午餐。

一个国家和它的人民需要努力工作,才能享受到成功的果实。

 

ADVERTISEMENT

 
 

 

反应

 

旅游

从新加坡跳岛到印尼 坐上开往雅加达的慢船

文/图:萧建忠

IG 频道:bikejourney

在年末的最后一天,我从印尼的丹戎巴莱卡里汶岛(Tanjung Balai Karimun)搭上了开往首都雅加达的邮轮,长达34个小时的漫长船程,伴随着岁末的晨曦与黄昏,空气仿佛弥漫着满满地仪式感,是结束亦是开始。

下着雨的阴雨天,似乎不是出发去小岛渡假应该要有的天气。但是对只是想换个场域,体验异地生活况味的我来说,下雨天反而多了一种像是能和心爱的人在雨中跳舞的浪漫情调;当心中没有太多期待或太执着于旅程一定要去哪里才算完美的时候;当心底允许任何事情的到来与出现,都是它此时此刻最完美的呈现时,也就能从另一角度和心情感受与释怀这样的雨天时刻。

自从去了印尼峇厘岛后就对印尼留下了好印象,在新加坡的周边其实有3个只要坐船就能前往的印尼岛屿。大部分游人若要去豪华度假旅馆放松休闲会选择民丹岛;若是想要更便捷地吃喝玩乐与到购物商场逛街购物当贵妇会去巴淡岛,而还保留印尼原始渔村小镇风情的丹戎巴莱卡里汶岛,则会是比较小众和文青人士的首选。虽然这座岛屿不及前两座岛繁荣,岛上也还没有共享汽车或外送食物等便利的服务可以使用,但却是三个岛屿中我最喜欢的岛。

换场域呼吸异地空气

从新加坡港湾中心码头出发前往印尼丹绒巴莱卡里汶约需2小时的船程,当从下着雨的窗口望出去不远处的岛屿缓缓靠近时,海面上也开始看见当地人划着小舢板捕鱼的日常。心底也在想着这座岛屿,究竟会带给我什么样惊喜呢?不过就算只是个普普通通的小岛什么也不会带给我,那其实也没什么问题。因为单单是换个场域呼吸着异地的空气,感受当地人习以为常的世界,对我来说就已经是件足够美好的事了。

此外,吸引我来到丹戎巴莱卡里汶岛的另一个主要原因,是因为开往印尼雅加达的邮轮会从这里的码头载客出发,航程时间刚好横跨了最后一天和新的一年。

处处隐藏惊喜的渔村

或许是因为没有抱着任何期待来到丹戎巴莱卡里汶,反而收获到了许多意想不到惊喜,处处都有让我想要记录和捡拾的风景。从旅馆窗台外的海景到沿海公路边孤单的树;海景第一排的小镇餐厅和吃一口就爱上的芦荟冰;夕阳西下废弃渔船坟场,过境千帆仅剩下骨架的渔船;友善质朴又热心的岛民等等都让我留下了美丽和难忘的印记。

我向当地人租了一辆脚踏车,用慢活的步调沿着海岸公路与一望无际的大海和生长在海上的树相遇。艳阳下感受当下美好的景色与徐徐海风的抚慰,更让我忆起美好的曾经和那一段骑脚踏车看世界的日子。

随着年龄越来越大,时间越来越少,越来越觉得人生真的好短暂、好珍贵,还有好多东西值得去体验。为何只能把自己的人生束缚在工作之中呢?什么时候才能再去放肆一次呢?这会是新的一年,我要再重新思考的事。

一切都刚刚好

眼前是整片无边无际的大海,正被雨过天晴后的蓝天白云衬托着,在岁末的最后一天,我正坐在名为KM KELUD号邮轮的甲板椅子上。这艘开往雅加达的邮轮已经行驶了25个小时,预计会在新一年的清晨4时抵达印尼首都雅加达。经过昨晚在船上睡在2人房的初体验,虽然得和陌生人当室友共处一室,但所幸我们都不是睡觉会打呼的人,所以睡得还算不错。

这艘邮轮并非是那种充满娱乐设施的豪华邮轮,船上的住宿根据价格分成大通铺的经济舱、拥有个人卫浴和厕所的4人房二等舱和2人房的一等舱。一等舱和二等舱的船票则包含了第一晚的晚餐、隔天早餐、午餐和晚餐共4餐。当然也不是什么太丰盛的餐食,仅提供了简单能果腹的印尼家常料理自助餐搭配白米饭和包装饮料。

在地人最真实面貌

此外,船上还有家迷你便利商店提供泡面、零食和饮料,以及可以唱卡拉OK的小咖啡厅。虽然邮轮置身在浩瀚无垠的海中央,手机无法收到信号,但船上有付费网路可以使用,所以也能顺畅无阻的上网。

虽然没有豪华邮轮的华丽舒适,但这种在地性的地方邮轮对我来说更具吸引力,因为大部分会坐这艘船去雅加达的,以印尼人居多,像我这样的外国游客可以说是稀有动物,在船上可以看见印尼人们最真实的生活面貌,有许多印尼人就席地而睡在走道上或楼梯边。渡轮上的甲板人们也都可以自由进出,在便利商店买杯泡面坐在无边际海景前享用,就已经是一种无与伦比的享受。一切都是那么地刚好,以它该有的面貌呈现着。

被你爱着,我是幸福

当望着2023年最后的夕阳慢慢没入海中的当儿,心底满满地感谢过去一整年努力生活着的自己。我知道此刻所拥有的这一切,也是即将过去一整年的经历,才能形塑成此刻的美好。我知道此时此刻虽然孤身一人,但我是被世界爱着的,是被你爱着的,我是幸福的。

还有20分钟我的新的一年就要到来,听闻午夜12点一到,在同一片海域的船只会同时鸣笛,不知是否是真的?

反应
 
 

相关新闻

南洋地产