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2区块3注意1改变 让员工变总舵手

书名:《这是你的船》
作者:麦可·艾伯拉萧夫 (Michael Abrashoff)
翻译:许美玲、林俊仁
出版社:久石文事业
合作单位:YYC Book Success

作者麦可艾伯拉萧夫认为,主管不只是扮演指挥者角色,更应成为人才的培育者和激励者,要懂得放手让下属去学习承担责任。作者是位优秀的舰长,他将个人的管人经验,归类成10大技巧,希望能帮助企业家改造 “你”的船。

盖洛普(Gallup)调查显示,65%的离职员工其实想离开自己的上司,而不是公司,主要是仍有主管沿用权威和控制的管理手法,不肯给予下属自我思考和独立做事的机会,让他们对工作渐渐失去主动和积极精神。

绩效彻底改变

麦克艾伯拉萧夫是一位海军舰长,他在1997年6月接掌班福特舰舰长,成为整个太平洋舰队中最年轻的舰长。不过,年轻不代表没本事,他在短短20个月的时间透过落实一系列改革,将这艘原本混乱不堪、绩效非常差的军舰彻底的改变。

这艘船上的310名官兵变成了一支充满自信、干劲十足的团队,大家开始懂得什么是 “同舟共济”,每个团队都学会为自己的行为负责,他们在船上有一句全体船员的口号,就叫作“这是你的船”!

试想一下,如果让公司所有员工,都认为这条船不只是老板的船,也是你的船,一旦船沉了,大家都得一起沉没,你会想要做出改变吗?

作者说,班福特舰是配备最尖端神盾系统,就像是一个企业拥有最先进的技术、最先进的设备,但若是只有最低微的生产力,那该怎么办?

在提升整个绩效的职责之下,麦克艾伯拉萧夫深刻地了解工厂、公司就算买再好的东西、机器,但这些科技只能扮演辅助角色,真的要在实战上发挥作用,操作设备的依然是人,所以人员才是真正的关键。

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改善领导技巧

所以想要改善军舰整体的效果,必须先全盘的了解,找出到底军舰上的人发生了什么问题,然后改善自己的领导技巧。

麦克艾伯拉萧夫在军旅生活中看到了一些该调整的地方,于是他用“人本主义” 的领导模式,将这个副作用完完全全地消除,让所有被动的阿兵哥变成主动,但他是如何做到的?

他接手班福特舰时,整艘船舰正面临乱七八糟的状态、人心涣散,每个阿兵哥都在混日子等着退伍,效率不彰、成绩落后,但他却有办法让这艘军舰成为美国海军史上最优秀的军舰,秘诀在于——凡事要先站在上司的角度来问问自己,我能够为这艘船做什么?

麦克艾伯拉萧夫提到2个区块、3个注意和1个改变:

区块1:对内

他说:“我的角色我会吗?我懂吗?”命令不等于领导,领导这两个字,是否我还需要学习?

区块2:对外

在团队执行上,如何才能有效地执行。我有能力将部属的能力发挥到极致吗?

麦克艾伯拉萧夫说,在扮演好领导者角色时,我们需要注意3个部分:

1.    不应该受限于自身的恐惧和喜恶,意味着你既然要做决策,不能只选你自己喜欢的,而避开你惧怕的;
2.    不应该决定于自己的自尊需求或习惯;
3.    如果决策发生错误,要懂得正确的改变。

学会面对责任

身为领导者往往有一句口头禅:“你做事,我负责” ,但麦克艾伯拉萧夫认为,这句口头禅不好,因为这往往会让管理人为了 “我负责”这句话,深怕员工做得不好,会用命令和灌输想法,让员工变成一个机器人,最后让企业变成无效的循环。

想要员工学会面对责任,麦克艾伯拉萧夫决定将 “你做事,我负责”的口头禅,改成“这是你的船,你该对他负起责任,请自己做出决定,并看看结果如何?”

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6方法扛重责

想都是问题 ,做就是答案。为了让官兵们学会扛起责任,麦克艾伯拉萧夫尝试了6个重要方法,并获得巨大成功。

1.设立共同目标

很多领导人只会叫员工做事,可是我们不常告诉员工” 我们目前的目标是什么?“这样如何叫员工和你同心,跟你一起走?

麦克艾伯拉萧夫认为,要让所有军舰上的官兵都和他一样拥有目标,因此他必须致力使班福特舰成为太平洋舰队当中最好的军舰。

2.有更好做事方式的思考习惯

麦克艾伯拉萧夫认为,舰上所有官兵应该养成一个观念,就是总有更好的做事方式的思考习惯,因此每当有官兵向他提出方案时,他总会问:“我们一定要这样做吗?那有没有更好的做法呢?怎么做会更好?”

久而久之,所有官兵在与他讨论前,都会试着思考有没有其他方案,最后更因此发现舰队的作业流程有许多可改善的空间,改善成功也超乎他的想象。

3.鼓励员工去发现和改变所产生的改变

很多人不喜欢改变,因为改变很麻烦,也会打破自己一直以来的习惯,他反而逆向鼓励员工去发现改变产生的乐趣。

举例,军舰里的每一样东西都有预算,他在预算内支持员工去做出改变,而这激发了官兵从工作到饮食,甚至到工作环境的各种创意。

4.增加创新讨论的动脑会议

除了固定任务,可以不定时邀请伙伴增加创新讨论的动脑会议。透过大家讨论假设性的模拟对策,让大家提出各式各样的方法和意见,效果会非常惊人。

如果我们也将这一套应用在商业上,是否可以借由每个月固定邀请主管和员工举办动脑会议来进行改变?这会让我们不断在创新和解决当中,带领团队不断前进。

5.敢于为下属争取福利

身为一个主管要敢于为下属争取福利,在注重位阶的军队中,麦克艾伯拉萧夫都会为了官兵的福利“打破规矩”。

根据海军的老规矩,军舰要靠岸得依照军阶的高低决定,有一次班福特舰要驶入珍珠港,但在当时3艘排队入港的军舰中,麦克艾伯拉萧夫最年轻,位阶也最低,因此入港时间也就越迟。

不过,麦克艾伯拉萧夫认为,军舰已经结束演习,希望早一点进港,不惜为此打电话给指挥官去说服对方,最后透过有效的沟通和提出双赢与多赢的理由,顺利提前入港。

这件事情说明,有些规矩虽是必要的,但主管要比员工更懂得有效的变化,而领导人在下属提出不同意见时,你是否有倾听和分析的能力。

6.帮助下属晋升

麦克艾伯拉萧夫杠接手班福特舰的时候,军舰上的官兵晋升率低于海军规定的平均水平,为此他决定要进行多项改革和学习机会,让官兵愿意和开心地一起成长。

结果,在短短1年多的时间内,军舰就有86位船员通过测试,将近三分之一获得晋升机会,是海军平均水平的2倍。

导读老师:傅家义  
中国100强金牌培训师

为了让读者能更快速地消耗书中的关注重点,以及尽力消除一些思考的障碍,中国100强导师傅家义老师、YYC总裁拿汀叶欣向将为读者们导读《这是你的船》这本书,让你和员工共搭一艘船,同心航向未来。

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美国海军的管理精髓 企业界必须学起来!

书名:《这是你的船》
作者:麦可·艾伯拉萧夫 (Michael Abrashoff)
翻译:许美玲、林俊仁
出版社:久石文事业
合作单位:YYC Book Success

当你听到下属说着一项计划,身为领导者会如何回应?“你去做,我负责”?乍听之下, 这会是一位好的领导者?或者,领导者应该如此回应:“你去做,你负责”,以达到真正的授权?书中最重的一个观念就是,“这是你的船,你该对它负起责任,请自己做决定,并看看结果为何。”

作者是美国驱逐舰“班福特号”(Benfold)舰长。当他开始接收这艘驱逐舰时,船上虽拥有当时美国海军最为先进的装备,但驱逐舰的管理水平和作业效率很差,士气低靡,很多士兵希望可以提前退役。可是,在作者两年的努力,驱逐舰却成为美国海军一支具集体凝聚力、绩效的优秀团队,还是公认的典范。

“美国军方比大多数的美国企业更了解管理的精髓,就连美国的企业界也需要向美国军方学习管理”。

麦可艾伯拉萧夫的成功领导,在于:

·以身作则
·积极聆听
·有效沟通
·创造信任的组积文化
·重视结果不论位阶
·合理冒险
·超脱成规
·携手共进
·团结一致
·改善部属的生活品质

问题:
人力资源的养成

美国海军对设备的投资总是毫不手软,但我们知道科技应该站在辅助的角色,要能在实战中发挥作用,操作设备的人员才是关键。然而,我们总是忽略人力养成的重要性。

惊人的统计数据指出,每年加入的20万人次美军中,约有7万人(近35%)提前退伍。其中虽然大部分都是非自愿离开,却也不代表他们原本喜欢留在部队。而在完成第一阶段役期的官兵中,希望继续留在部队的比例亦极低,甚至无法填满高阶军官的宿舍床位。更糟的是,有军事天份的人总是最先选择离开部队。

这对纳税人而言是惊人的负担,因为每名新兵单是招募成本即高达3万5000美元,其他的军事训练费用亦是以数万美元计。同时这也是一个恶性循环的开端,当退役军人向亲友做出了负面的宣传,则后续新兵招募的难度势必大幅增加。

设备未发挥实力

班福特舰尽管设备先进,但仍未能发挥应有的实力。这是因为官兵士气消沈,且急于退伍,不愿效力于海军。根据盖洛普(Gallup)的调查指出,65%的离职员工其实是想离开自己的上司。由此可知,领导者的失职实将导致相织的钜额损失。保守的估计,失去一名称职员工的成本将是其薪资的1.5倍,其中包括生产力的损失以及新血的招募、训练成本。

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发掘:
自我认识的养成

要做一个成功的领导者必须先认识自己,并以此为基础建构一个杰出的组织。身为一个领导者,必须有让部属将能力发挥到极致的空间。然而,在组织中限制部属表现机会的往往就是领导者本身,这可能是源自于其自身的恐惧、自尊的需求或习惯。因此,要进行组织的变革,领导者的自我认识是必要的第一步。

提升层次境界

透过对自我的认识,将改变领导者对组织日常互动的观点,并提升领导层次至完全不同的境界。领导者的决策将不再受限于自身的恐惧、自尊的需求或习惯;更重要的是,领导者的改变将很快影响周遭的观感,并得到正面的回应。如此的良性循环,会使员工与上司有更好的互动,并提升忠诚度。无论是在军舰或公司,这样的文化转变都能使生活变得更有意义,而目标更明确。

探掘潜力发挥

要记得,组织不是一个收容所,每个组织都有存在的目标。军舰要能作战致胜,公司要能获得利润。但在达到目的的过程中,往往是采用单向命令的方式。纵使短期似乎有所获益,但长期而言将导致不堪的后果。我的经验显示,唯有帮助员工探掘自己的潜力并加以发挥,才能完成在“命令与控制”体制下不可能的任务。

过程:
好领导的养成

领导者必须学着如何将团队绩效置于个人自尊之前,这对许多人而言是个困难的课题。“命令与控制”的领导绝对不是征询我的意见,后来我告诉他们:“这是你的船,你该对它负自己的责任。

让你的员工参与经营的过程,你就能获得痛击对获得部属全心投入工作的最佳方式;相反的,我发现我给部属的空间越大,他们回馈的效果越佳。刚开始时,他们还会事事起责任,请自己做出决定,并看看结果为何。”从此,“这是你的船”就成了班福特舰的口号。每个官兵都把班福特舰视作自己的责任。让你的员工参与经营的过程,你就能获得痛击对手的力量。

官兵角度检视

舰长必须学会由官兵的角度来检视军舰的运作,他们应该鼓励官兵勇于表达自我意见,并学会适时适当的分配任务。

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挑战:
挑战与质疑的养成

我花了很多的时间让部属知道,我希望规则能被质疑或挑战,我自己也以身作则,对我的上司挑战与质疑既有的规则,最后,我的上司与部属都理解了我的想法。

试验新方法

在阶层明显的海军中我是怎么做到的?原因之一是海军目前正有许多困境需要突破,也因此高位者愿意提供更多的空间来试验新方法;但更重要的是,我摸索出一种不需征询太多上司意见的方式。事实上,我试着站在上司的角度,并问:我能为班福特舰做什么?我想,上司要的应该是在预算内能达成所有的任务、保持士气高昂,并使官兵认同自己的任务。我想着能做到这些想法,上司应该就不会有所反对,他会把心力放在其他更需要改善的地方。

同时我也谨慎的选用采行的方法,不让上司有被威胁的感觉。我想我的方法在公司里应该也不会造成公司的危机,或是影响任何人的生涯规划。同时任何行为都不是为了彰显自身的功劳,目的仅在于改善组织的和谐与运作,绝无任何私心。

鼓励勇于革新

很多人都认为进行大幅度的变革将不利于生涯规划,但这对希望永续经营的企业领导者而言是错误的想法。企业必须给勇于革新的领导者更多鼓励,即使会有阵痛,也应适时施以援手,而非袖手旁观。对我而言,保持变革就是维持组织活力、成长的不二法门。不能前进,就是败灭——这就是生存的法则。

视角:
新角度的养成

当然,尝试新事物总是不易。但没有前例可循,换个角度看也未尝不是件好事。

我曾在《快速企业》(Fast Company)杂志所举办为期两天的会议中进行演讲,与会人士高达六百多人,其中包括迪伊霍克(DeeHock,VISA国际创办人)和汤姆毕德士(Tom Peters,管理大师,着有《追求卓越》)。演讲结束时的发问让我有些不知所措,其中最难回答的问题是:建立改革目标时,衡量的标准为何?

这问题让我有些尴尬,我只想加速完成变革的速度,并脱离传统管理学的巢臼,仅此而已。但我从听众里听到了一些窃笑声。

具体衡量标准

事后,我接到妹妹康妮(Connie)的电话,她拥有MBA学位,并曾任职于数家大型金融机构。

她说组织中的管理委员会在进行任何变革前,总是希望能有具体的衡量尺度,否则对于变革的结果将很难评鉴。

但对我而言,我只知道班福特舰目前的状态,以及我希望它达到的状态。若我当初被迫定下了一些衡量的指标,官兵的创造力可能会被抑制,而最终所达成的结果或许将不复存在。但问题在于没有衡量标准的话,我怎么决定变革是否需要?我无法解释。生活本来就是充满变化,种瓜得李的事也时常发生。因此,我进行判断的方式相当简单,单凭经验直觉。

若你正在进行“对的事”,就不必担心走错方向。

事情很简单

该如何定义对的事?如同美国最高法院法官波特史都华(Port Stewart)对色情所下的定义一般:“色情很难定义,但一望即知。”若有事情你觉得是对的,没有任何不妥,那你就是在进行对的事。

或许这样简单的说法还不能说服你,但在海军、企业或生活上,很多事情就是这么简单。

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