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拉菲兹:会管理层反映居民心声 建议MRT3改路线免征地

(吉隆坡7日讯)经济部部长兼班丹区国会议员拉菲兹将向捷运机构提议,修改捷运3(MRT 3)经安邦巴蒂花园(Taman Bakti)与肯查娜花园(Taman Kencana)的路线,以便工程无需拆迁当地单位。

据《阳光日报》报道,拉菲兹昨晚召开对话会时,有居民反映将涉及征地拆迁课题,拉菲兹表示他将在2周内,安排与捷运机构管理层对话,反映居民心声。

拉菲兹说,上述课题早在第15届大选前已经提出,而他本身则认为必须修改该处的路线,解决拆迁的问题。

“目前我还不知道涉及拆迁的单位有多少,但可能涉及数千居民。”

他指出,当地居民提出替代路线,他本身也认同,无需拆迁当地住了30至40年的居民单位。

出席者还有安邦再也市议会主席莫哈末弗兹、安邦再也警区主任莫哈末法鲁。

拉菲兹说,他希望接下来与捷运机构的会面,能够让居民与捷运3的课题得到解决。

“居民投诉这计划在毫无预警下就宣布,为居民带来许多混乱,因此我希望与捷运机构的会面,可以得到官方针对该计划现状,正式及准确的答复。”

他指出,居民提出的替代路线,是合理且不涉及任何拆迁问题。

他说,他已经把替代路线告知交通部部长陆兆福,同时也会以班丹国会议员身分发出公函,正式向部长提出建议,不要让捷运路线征用到居民住家。

他指出,在与捷运机构会面后,他会把结果告知居民。

居民:赔15万不足买新屋

巴蒂花园居民阿斯林巴哈(38岁)说,他在去年收到通知,指他住所涉及在捷运路线内。

“我非常担忧,因为当局只给予我15万令吉赔偿,在如今房屋价格高企的情况下,根本不足够让我搬迁到其他地点。”

他说,若该计划要继续进行,就必须顾及到居民的利益,包括在安邦一带赔偿一间舒适的新房屋给居民。

他指出,在对话后时,拉菲兹说或可以无需拆屋就解决此事,也让他放下心头大石。

 

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吴木炎:料2028年开跑 MRT3整合巴生谷铁道系统

(八打灵再也26日讯)交通专家表示,捷运第三路线(MRT3)预计于2028年分阶段开跑,有望连接和整合巴生谷所有现有铁路系统服务。

拥有超过30年城乡交通咨询经验的吴木炎表示,该项目是完善吉隆坡轨道公共交通系统所缺失的一块拼图。

他在接受“今日自由大马”采访时说,在此之前,捷运、电动火车、轻快铁和单轨列车路线是各自独立运行,缺乏协调的系统。

“捷运第三路线不仅能提升现有的捷运线路,也能让所有其他线路以最佳水平运行。”

马来西亚理工大学(UTM)的沙菲查哈宁表示,捷运第三路线的扩展计划将为之前服务不足的地区,如鹅唛、蕉赖和士拉央等带来显著的好处。

根据未最终确定的计划,捷运第三路线将位于文良港的浮罗交怡路、翠湖园等附近住宅区,以及位于泗岩沫的金地花园、泗岩沫盛兰园、杜达玛斯等附近住宅区。

同时,这些社区将连接到更广泛的巴生谷网络,使人们能够无缝地前往主要的工作、商业和娱乐中心。

去年,交通部长陆兆福表示,该项目的线路设计需要两年时间,涉及1012块土地的征地程序将于今年展开。

公众反馈助完善线路

吴木炎鼓励捷运公司(MRTCorp)继续让公众参与捷运路线的建议,并强调公众的反馈对找出计划中的潜在不足至关重要。

他说,捷运第三路线在车站选择上相当不错,但可能会遗漏一些细节,这些问题将在反馈过程中得到。

沙菲查哈宁则呼吁捷运营运商,考虑到乘客人数增加可能出现的挑战,特别是新车站的停车换乘设施问题。

“捷运第三路线有潜力提高交通的连通性和便捷性,但只有在采取适当措施的情况下,才能有效解决停车位需求和高效的接驳巴士服务。”

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