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或能加速获IMF贷款 中国愿助斯里兰卡重组债务

(科伦坡8日讯)斯里兰卡总统维克勒马辛哈透露,中国已同意对斯里兰卡债务进行重组,意味着斯里兰卡政府将很快就能拿到国际货币基金(IMF)的救援资金。

维克勒马辛哈7日在国会上说,国有的中国进出口银行已在6日晚上向国际货币基金发出信函,表明该行愿意对斯里兰卡债务进行重组。

他预计,国际货币基金承诺的29亿美元(下同,约131亿令吉)援助资金的第一笔款项将在本月内发放。

维克勒马辛哈说:“我们已经做了我们的工作,我希望国际货币基金组织将做他们的工作。”

获所有融资保证

国际货币基金亚太部主任斯里尼瓦桑也证实,斯里兰卡现在已经收到所有主要双边债权人的融资保证。救援计划的批准也将促进世界银行和亚洲开发银行等其他债权人对斯里兰卡进行融资。

他说,这一安排将有助于斯里兰卡当局实施雄心勃勃的改革计划,帮助斯里兰卡摆脱目前的危机。

斯里兰卡近年来陷入一场史无前例的经济危机,使该国2200万人口面临严重的食品、燃料和药品短缺,以及长时间停电和失控的通货膨胀。

斯里兰卡在去年4月共拖欠了460亿美元的外债,其中超过140亿美元是外国政府的双边债务,中国持有52%。

去年9月,斯里兰卡政府与国际货币基金达成了一项协议,以获得29亿美元的救援计划,条件是斯里兰卡必须得到债权人的“财务保证”。

日本、印度以及其他被称为“巴黎俱乐部”的债权国都相继在今年做出了保证,只剩下中国没有同意,导致这项救援计划一直被搁置。

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对接中国云南 越南2025年末建新铁路

(河内23日讯)越南总理范明政22日下午到老街省,视察连结越南与中国的跨境标轨铁路“老街-河内-海防铁路建设项目”。

越通社报道,范明政要求该铁路项目在2025年12月开工建设,且要确保列车速度和轨距设计与中国铁路同步对接。

根据规划,老街-河内-海防铁路建设项目预计总投资额约116亿美元(约521亿令吉),全长417公里,将从接壤中国云南省的越南老街省出发,经过首都河内至港口城市海防,境内途经老街、安沛、富寿、永福、河内、北宁、兴安、海阳、海防9座省市,是连接中国的国际运输路线。

范明政22日在对预计将与中国铁路连接及拟建老街站的地点进行实地考察时要求,交通部和相关部会进一步加快计划报告准备和提交进度,必须分别于2025年1月和2月向政府和国会提交该计划投资主张及其特殊机制政策,必须于同年12月开工。此项目原预计2027年中旬开工。

范明政强调,这是一个“需要尽快实施的重要项目”,流程也应该简化,要求适当调整货运、客运站数量和位置,保证高效运作。同时,列车速度和轨距的设计要确保与中国铁路同步对接;与中方保持密切配合,确保越中铁路顺利对接。

不久之前,中国外长王毅与越南副总理兼外长裴青山本月10日在北京举行中越双边合作指导委员会第16次会议,双方正式签署“跨境标轨铁路合作项目”的协议,将合作建设3条铁路。

裴青山表示,希望推动中越陆地边界成为连接中国与东协国家的桥梁,他并建提议加快铁路连接,优先实施老街-河内-海防、谅山-河内、芒街-下龙-海防三条标准轨铁路线路,恢复两国间的国际铁路联运运输线路。

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