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离大马最近的泰国城市 入夜的勿洞重现人气

图/文|连浩文

为什么要去旅行?因为人的一生大概只有3万多天,大多数人都不想把3万天活成同一天那么的单调且无趣,所以去旅行除了可以开拓视野,它其实也是一件很开心的事情。

话说收到骑友的短讯邀请,打算趁着假期不如来一场没有规划、没有预设路线的慢骑游以洗涤灵魂的单车之旅吧! 怎知旅途中碰巧在勿洞一连下了两天连绵不断的细雨,结果不止灵魂洗涤了,就连衣服、穿备、脚踏车也一并洗刷得干净利索,是令人预想不到的结果。

泰国最南端的小镇勿洞(Betong),距离霹雳边境高乌镇(Pengkalan Hulu)大概只有14公里的路程,人口约4万人。根据和当地人闲聊的资料,华人大多数属于广东人和客家人居多,当地人多数从事种植业,例如:割胶、蔬果种植,单车骑行的我们经过关卡时并无多大障碍,如果是驱车过边境,那么就得购买25令吉的保险、顺便记得携带车卡,填写入境表格;不想驱车入泰国,那么座落在边境的保险售卖处亦可停放车辆,停车费为10令吉一晚。

高处瞭望街景

骑行经过关卡后,就是一连串的下坡,我们一路追风飞驶入勿洞城镇。城镇中央地标是一座非常显眼的大钟楼,当天选择下榻在富丽堂皇的亮马酒店,立于高地的它,从窗户可以瞭望整个勿洞街景。

晚上一行人逛逛勿洞的夜市,小食档座落于大钟楼附近一条长长小巷向前延伸,店屋前面摆明各种档子,卖清汤粉、驰名炸鸡、烤肉和煎饼的还有卖饮料的等等,贩售的食物琳琅满目应有尽有。

单纯美食之旅

小巷里头顶上悬挂着各式各样的人造花灯散发着浓郁的色彩,璀璨夺目,整条巷子充满着活力。靠近勿洞小镇的隧道更有各色壁画和彩灯,供游客取景打卡,可谓不虚此行。

夜晚的勿洞是温柔和充满激情的,只见到处都是按摩店和酒家林立,但是骑友和笔者一不喝酒,二不按摩,这趟名副其实只是单纯的美食闲逛之旅。

租摩托游和平村

初到贵境隔天醒得比较迟,和骑友两人望天空兴叹。由于此次的旅程大家计划不必急着赶路,毕竟也不是喜欢处处拍照“到此一游”的打卡游客,能够单车骑游已经很开心。

顺利骑过边界,初步目标已达成。我拉开房间的落地窗口,原来崭新酒店设想周到,窗口分内外两层间隔。窗外的雨并未断绝,到了中午时分雨稍缓和,把带去的雨衣递给搭档,决定租一辆摩托到第一和平村地下隧道去看看。

付了300泰铢(约38令吉)租了一整天的摩托车,出发前向工作人员要头盔,“没啊!我们这边不用的,你们是游客,如果警察检查就给他看护照即可。”那就算了吧!我戴上脚车帽,搭档戴鸭嘴帽,两个傻子胆粗粗出发去。 

世界最大邮筒

因为搭档没有用导航的习惯,以酒店网络搜寻路线后即开始出发。他以大街钟楼的十字路口为中心出发点,往410路去,沿途看见勿洞鸡饭,决定填饱一顿后再出发。

店家生意门庭若市,在店外排队一阵方可入座。上菜挺快,白斩鸡和烧肉叉烧配上特制酱料和白饭,还有提神的洛神花饮料,这一餐吃得心满意足。

饱餐一顿后犹如如虎添翼,先是逛了勿洞的舍利子塔和观音庙,再沿着410路,离开市区前经过世界最大邮筒。搭档说回程才拍照,时间已是下午,先去了地下隧道再说。

雨中飞驶真不错

此刻的雨愈下愈大,在雨中飞驶感觉还真不错!驾驶好久感觉似是错过路口,只好转进油站打油。这儿满缸折合约十多令吉,明显比大马昂贵,此刻心生感恩政府的汽油津贴!在油站也顺道问一问路,果不其然,走错了。

展品齐全细阅历史

终于来到和平村路口,一拐进去即看到两旁双层的华文字匾额,感到异常亲切。

一路冒雨上山,左转右拐,经过温泉没有停留,最后抵达分岔路口,前面右边是个大岭左边较平路,我跳下摩托让搭档把摩托调整好,搭档说应该是绕一圈,就能抵达地下隧道。

陡陡的山岭,摩托犹如老牛上树,引擎发出嘶哑吃力声。把摩托停好在小卖部边,往购票处买入门票。一人60泰铢(约8令吉),售票人员指指右边,“这边进去另一边出来”。

地下工程不容易

青色雨盖屋顶的长廊在草莽绿林中给步行者很大方便。雨丝依旧,沿着走道边走边看,淙淙山涧和参天大树,遥想当年人们开拓此处为躲避战火之决心,真让人钦佩。要知道热带雨林多虫兽且树林茂密,这长1公里的地下隧道工程真不易啊!

来到一宽敞处,告示牌的资料显示隧道建于1976年,深入地底50至60尺,主要是防御炮弹炸弹及囤积粮食作用。当年的孔明灶、储存粮食的空间、还有进入隧道前的图片说明等仔细列出当年建隧道的情景。当中最让人佩服的是孔明灶头——先在地底挖个灶头,沿着山坡挖个排烟管,在靠近出口再挖一个烟槽,而且烟槽更必须铺上潮湿的麻包袋,让冒出的烟不易被敌人察觉。

入口处还有博物馆展品,仔细齐全,包括当时在部队军医用的拔牙椅子、活字印刷用具、打字机、背人凳等。慢慢看那些展示品及剪报展览,对过往的历史发展有更深一层的理解。

地下隧道冷飕飕

1987年合艾协议,合平到来。当年泰国政府遵守承诺,拨土地、拨款项让人们安定下来,建立友谊村与和平村。此地下隧道的部队是马列派部队,与陈平派部队不同。    

进入隧道时感觉寒冷,这也是地下洞穴的特色。睡床间、储物间、座位、床位、曲曲折折的隧道共有9个出口,如今开放给外人参观的有6个。

走呀走,约莫1小时后走出隧道,雨还是没停反而越来越大。

最后,在千年榕树前留影纪念,与搭档再继续飞骑摩托返回市区。

各式美食价廉物美

勿洞的早点自然是不能错过的当地点心(星点心茶餐室),一碟才20泰铢(约2.5令吉),我们叫了整桌点心,也就30令吉,真是价廉物美。

午餐有可口的干捞面,也可以试试勿洞白斩鸡饭,鸡肉顺滑可口,再配上店家自制的酱料,绝对不容错过;晚餐更是菜肴丰富任君选择,如果想尝尝地道的中泰餐厅,可以光顾珈园中泰饭店,此餐厅隐藏在Sri Betong酒店旁的小巷里,只有识途老马的老饕才知道。

下午茶也让人不甘寂寞,有炸鸡、糖水,宵夜的小吃街更是让人目不暇给,煎饼、烤肉串、芒果糯米饭,还有当地七十一的零食。

 

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泰国进入旱季 曼谷56区空气污染超标

(曼谷14日讯)泰国11月进入旱季,悬浮颗粒PM2.5浓度开始上升,首都曼谷有56个地区的空气质量超过安全标准,当局预计空气污染情况会持续一周。

曼谷都市管理局空气质量信息中心13日指出,当天清晨5时至7时,曼谷市区有56个地点的PM2.5水平平均超过每立方米37.5微克的安全标准;全市平均PM2.5浓度达每立方米40.4微克。

《曼谷邮报》报道,市中心巴吞旺的情况最严重,PM2.5浓度一度高达每立方米65.2微克。

气象部门说,由于空气不流通,细尘不断堆积,曼谷市区的空气污染情况预计到20日之前都不会改善。

曼谷都市管理局为此敦促空气质量超标地区的居民,外出时戴口罩,以及避免长时间待在户外,若许可则减少使用私家车,并在家中多种绿叶植物。

当局说,PM2.5的主要来源包括交通和工厂排放、林火和农作物焚烧。

泰国每年旱季从11月开始持续到隔年4月,这段期间空气污染问题严重,PM2.5浓度一般在1月至3月达到峰值。

另,据世界卫生组织的标准,PM2.5最安全水平是,24小时平均浓度不应超过每立方米25微克。

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