（新加坡11日讯）上星期发生的“柔佛州全球最大船运中心事件”，是压倒柔佛州务大臣拿督奥斯曼，迫使他辞职的“最后一根稻草”！

希盟内部消息透露，首相敦马哈迪医生是在“柔佛州全球最大船运中心事件”发生后，决定撤换屈服于柔佛王室的柔州大臣奥斯曼。

据新加坡《海峡时报》报道，柔佛王储东姑依斯迈上周转载一篇文章，表达王室对柔州未受中央政府知会，即将签署位于新山海港水域的“全球最大船运中心”协议的不满，认为此事“犹如挑战联邦条约赋予州政府的权限”。

报道指出，基于马哈迪及柔佛王室皆强调有权委任取代奥斯曼的州务大臣，进而可能引发大马新一轮的宪政危机。

报道称，尽管过去的例子显示统治者是在听取民选议员劝告后，委任州务大臣，惟2009年发生的霹雳宪政危机，则是动摇了旧例子的诠释。

尽管东姑依斯迈对柔州未受知会有关新山海港水域的“全球最大船运中心”协议大发雷霆，但有关协议的签署仪式如期于上周二（2日）举行，而且是由首相马哈迪亲自率领3名部长一起见证。

在这之前，东姑依斯迈转载文章，揭露联邦政府计划在新山海港水域发展成“全球最大船运中心”的合作协议，却未告知柔州政府。

有关转自亲王室面子书Gerakan Muafakat Johor的文章措词强烈，形容上述事件犹如挑战联邦条约赋予州政府的权限。

“若布城继续冲撞柔佛州主权，就像在挑战柔州人民脱离联邦政府。布城，不要一再挑战我们柔州的耐性，我们的容忍是有限的。

“必须提醒的是，尽管布城可以批准有关合作执照，但最终还是需要取得州政府的同意。”

马哈迪随后对东姑依斯迈对新山海港水域将发展成“全球最大船运中心”的计划不知情感到惊讶，指有关计划已讨论了很久，并在去年已作出汇报，很多柔佛州的人民都知道。

涉及的香港和马来西亚公司，分别是香港首富李嘉诚麾下的和记港口集团，以及本地的KA Petra私人有限公司。

和记港口控股与KA Petra私人有限公司联手在靠近柔佛丹绒柏勒巴斯港口兴建全球最大的船对船中心，总投资额预计介于1亿5000万至1亿8000万美元（约6亿1200万至7亿3400万令吉）。