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MCE Marketing打造高效商用厨房 引领餐饮业走向规模化

那些让食客意犹未尽的美食,打下五星好评的餐厅,背后少不了一个能够发挥厨艺的专业商用厨房。今日的餐饮业已离不开机械运作,而在这个领域大放异彩的,就有商用不锈钢厨房设备制造商,2022年卓越金鹰奖得主MCE Marketing。

MCE Marketing董事经理何俊雄(Jimmy Hor) 娓娓道来企业来历,创立于2007年的MCE Marketing源自于怡保的家族生意,作为厂家都是和经销商对接,并无与买家直接交易。

入行后的何俊雄,有感过往的经营模式不利于长远发展,所以决定改革。

 

“过去我们只和经销商交涉,利润额并不高,加上经营概念过时导致收账费时又缓慢,我不想延续这样的模式,因此2010年在吉隆坡重新出发,开启第一家分行。”

MCE Marketing在吉隆坡发展期间,成功在客户间建立起好口碑并广为流传,客户范围随之扩展,为今日的成就打下稳固基础。

MCE Marketing如今在怡保和吉隆坡坐拥2间工厂,2021年扩大规模,在吉隆玻工厂附近添购新仓库,团队约120人,稳定供应全马的客源需求。

 

MCE Marketing专业生产及供应商用厨房设备和冷藏设备,也是许多厨房设备品牌的代理商,服务范围包括设计、制造和安装。

何俊雄举例,该企业产品线包括商用冷水机和冷冻箱、行动冷藏室,以及迎合餐饮业需求而制造的各种不锈钢设备。

他透露,MCE Marketing的客户主要从事餐饮住宿业,涉及便利商店、快餐连锁、酒店、餐饮店等领域。

 

“以便利商店为例子,我们通常供应饮料冷藏展示柜,随着它们业务多样化,比如售卖关东煮、冰淇淋等等,我们也为他们提供这些设备。”

MCE Marketing与许多著名快餐连锁品牌,如:KFC、Pizza Hut、Domino’s pizza等保持良好且长久的合作关系,见证品牌从数十间分行扩展至数百间,与他们一同成长。

“快餐连锁店的常用设备有冰箱、白钢设备和冷藏室,连锁店订单大多是重复性,基本上只需2至3周就能完成一间分行的订单。”

 

如果对厨房规划一筹莫展,MCE Marketing也承揽设计至建造的一站式服务。

“比如酒店有这方面的需求,我们会提供谘询,起草厨房平面图,设计和搭建布局。”

 

从何俊雄的分享,不难发现餐饮市场发展迅速,伴随高成长空间而来的是种种挑战,因此在业界扮演要角的MCE Marketing与时俱进,增进技术,满足各餐饮赛道的要求。

“我们经常参加外国如新加坡、上海和欧洲的展览,提升我们的知识及引进新设备。此外,我们也投资在更先进的机器,进一步提高生产力,”

此外,MCE Marketing的好评离不开优质服务,该企业确保履行承诺,在发生故障的24小时内应对,和客户建立相互信任的合作关系。

“我们所处的行业需要我们随时待命,紧急处理故障 ,加上我们供应冰箱和冷藏室,因此一定要在这些设备故障的8小时内到达解决,避免客户的损失。”

 

疫情见转机 发掘电商商机

获得卓越金鹰奖肯定的MCE Marketing,具备金“鹰”特质,与该奖项描述的企业家特质一样刚毅坚强、睿智敏捷,因而在疫情中抓稳商机,突破另一片天地。

 

两年前,突如其来的疫情打乱了餐饮业生态,在餐馆及服务业因行动管制令暂停运作的期间,MCE Marketing自然也深受影响。

身处疫情漩涡的MCE Marketing面临手头项目停摆,反而抓稳另一商机,通过经营电商平台提高单位产品销售量,从而获取现金流,成功熬过难关。

对何俊雄而言,餐饮业看似起起落落,实际上屹立不倒,因此经济不景气,也许也是一个转机。

“餐饮业其实很奇妙,行情越不好,就有越多人想在这个行业创业。”

如今,受到重创的餐饮业逐渐走出低谷,MCE Marketing业绩回归正轨,再创佳绩,何俊雄同时不放弃电商平台的潜力,决定在工厂附近建立新展示厅,

“许多从电商平台找到我们的客户都会先来参观我们的工厂,基于这个需求,我们萌生出成立展示厅的念头。”

他透露,这项计划目前进展到建筑设计图和提交的过程,相信展示厅落成后,将进一步提高公司的销售额以及在市场上的知名度。(资讯)

 

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国际财经

统统卷起来!上汽大通也要求供应商降价

(上海28日讯)上汽大通加入市场领导者比亚迪的行列,寻求供应商降价10%,这是另一个中国汽车价格战将持续到明年的迹象。

根据《中国证券报》的报道,销售电动和汽油汽车的上汽大通告诉供应商,需要降低成本,以“提升复杂情势压力下的生存能力,目标降本:10%”。 

在推动削减零件成本之际,汽油和电动车品牌正面临更广泛的价格战,面对比亚迪和吉利汽车等大型制造商,这场价格战威胁着规模较小的车企。

尽管利润率不断攀升,比亚迪仍然要求供应商明年起降价10%,表明这家市场领导者正加强财务以进一步降低价格。比亚迪一位高管则为该公司辩护称,与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例,对供应商提出降价目标,非强制要求。

国企上汽的销售大幅下滑,其与大众汽车和通用汽车的合资品牌也在苦苦挣扎。

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