马中产业园累积300亿投资 尼查:将带巨大商机

大马及中方各单位代表、嘉宾于马中关丹国际物流园项目动土礼仪式后挥手比赞。左二起为国际贸易及工业部副部长刘镇东和交通部长陆兆福;右四为中国驻马大使欧阳玉靖,右二为尼查。
(关丹7日讯)马中关丹产业园区去年共累积300亿令吉投资额,预计将创造超过1万4千个工作机会,当中近半投资已经实行,预计随着系列重大项目开始启动,将为我国带来巨大的商机和发展机遇。
截至2022年12月31日止,马中关丹产业园区已获得19个项目,而在300亿令吉投资额中,其中145亿令吉的投资已经实现,促使大马持续保持东盟国家中对中国的第二大贸易伙伴地位。
彭亨州行政议员拿督尼查今天出席马中关丹产业园区升级扩园暨重大项目开工仪式上致词时,如是表示。
他指出,彭亨州政府一直秉持互利共赢的双边经贸信念,坚持深化经贸关系的承诺,为彭亨州发展出谋划策。
“在中马两国政府的共同支持下,我们又成功启动了今天这一系列重大项目的开工仪式,相信随着这些项目逐步落实,将为本地带来更多的就业机会及经济发展。”
他预见,马中关丹国际物流园区的发展将成为彭亨工业生态系统增长和完善的催化剂,因它将进一步吸引更多的投资来到彭亨州。
“马中关丹国际物流园区总投资3.26亿美元,总规划面积460公顷,可供用地面积262公顷,是一个以国际物流和加工制造业为核心特色的综合性产业园区。”
马中关丹产业园、马中关丹国际物流园和东海岸铁路的发展预计也将对彭亨的经济形势做出积极贡献,包括促进投资活动,特别是在交通和设施方面。
他说,随着重大项目集中开工仪式的启动,新一批重大项目即将投入紧锣密鼓建设,将为关丹,以至彭亨州,及马来西亚带来巨大的商机和发展机遇。
这些项目将成为联系中马贸易互通和产能合作的桥梁,并加强两国之间的贸易往来和共同发展,未来目标建成“中国-马来西亚”产业合作示范区,进而建设成为中国-东盟区域经济合作示范区,并将进一步促进中马两国设施联通、贸易畅通。
物流园完善彭工业系统
马中关丹国际物流园的发展将成为彭亨工业生态系统增长和完善的催化剂,因它将进一步吸引更多的投资来到彭亨州。
这些项目将成为联系中马贸易互通和产能合作的桥梁,加强两国之间的贸易往来和共同发展,未来目标是建成“中国-马来西亚”产业合作示范区,进而建设成为中国-东盟区域经济合作示范区,并将进一步促进中马两国设施联通、贸易畅通。
尼查说,马中关丹国际物流园区总投资3.26亿美元,总规划面积460公顷,可供用地面积262公顷,是一个以国际物流和加工制造业为核心特色的综合性产业园区。”
他相信随着上述等系列重大项目开始启动,未来在马中关丹产业园、马中关丹国际物流园和东海岸铁路发展推动下,将带来巨大商机。
他指,彭亨州政府一直秉持互利共赢的双边经贸信念,坚持深化经贸关系的承诺,为彭亨州发展出谋划策。
“在中马两国政府的共同支持下,我们又成功启动了今天这一系列重大项目的开工仪式,相信随着这些项目逐步落实,将为本地带来更多的就业机会及经济发展。
王海怀:形成港铁园联动
中国交通建设集团有限公司总裁王海怀认为,马中关丹国际物流园依托临港临铁优势,将聚焦国际物流和高端制造,打造成为东海岸经济区内重要的工业物流枢纽和国际产能合作平台。
他指出,此国际物流园将形成“港、铁、园”协同发展的联动模式,推进“两国双园”建设迈向高质量发展新阶段。
他表示,中交集团将积极把握机会参与“两国双园”升级发展,以自身专业履行对大马政府的承诺,推动建设东海岸经济走廊,高标准开发中国-东盟区域经济合作示范区。
他指出,作为中马两国共建“一带一路”重点项目,马中关丹产业园备受两国政府和人民关注。
他说,10年来,中马“两国双园”取得卓有成效的合作成果,在中马双方积极努力下,已成为两国投资与经贸合作的旗舰项目,对促进中马两国设施联通、贸易相通、经济发展、改善民生发挥了重要的作用。
“随着两国双园正在加快打造升级版,中交集团将积极把握这一机遇,加入共建‘两国双园’队伍,履行对大马政府的承诺,推动建设东海岸经济走廊,惠及民生的具体实践。
“中国交建自上世纪80年代末开始就参与大马的建设和发展,先后承建了槟城二桥及吉隆坡地铁二号线,如今,东海岸铁路项目正加快建设,取得了显著经济效益,与马来西亚政府、社会及各界朋友结下了深厚友谊。”
他承诺,中交集团愿充分发挥自身在国际化资源整合的优势,继续以一流的技术、服务和高效管理,高标准推进关丹国际物流园项目的建设和开发,高质量建设中国-东盟区域经济合作示范区,打造中马产业合作的典范。
欧阳玉靖:双园做大做强
中国驻马来西亚大使欧阳玉靖指出,经过10年发展,中马两国双园不断强化政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通、跨境的产业链、供应链、价值链持续地构建,产业集群不断地发扬光大。
他表示,未来中马双方将着眼于将两国双园做大做强,进一步地拓展两国双园务实合作的范围,共同推动两国双园生机发展,促进两国产业园转型升级,两园的经济深度融合,为两国企业创造更多商机。
他说,站在新时代的起点上,中方愿意与大马继续深化合作、加强发展战略的对接、高质量地共建 “一带一路”,趁着“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP)落地生效的东风,打造出更多经贸合作的增长点,共同提升产业的核心竞争力,维护区域的产业链、供应链的稳定畅通,携手推动两国关系迈向新台阶。
9项目签备忘录协议
1)马中关丹国际物流园开发有限公司与浙江正凯集团有限公司,签署新材料项目了解备忘录。
2)彭亨州秘书机构与广西投资集团有限公司,签署马来西亚彭亨州铝产业开发备忘录。
3)马中关丹产业园有限公司与广西现代物流集团有限公司,签署中国-东盟(马来西亚)跨境物流运营中心项目合作备忘录。
4)马中关丹国际物流园开发有限公司与中马钦州产业园管委会,签署东南亚特色产品进口基地和直销中心合作协议。
5)马中关丹产业园有限公司与广西自贸区川桂新通道发展有限公司,签署国际陆海新通道冷链合作备忘录。
6)大马瑞士科技通信有限公司与中国-东盟信息港股份有限公司,签署建设Elinking to B 平台项目。
7)马中关丹产业园有限公司与广西成伟能源科技有限公司,签署马中关丹产业园清洁能源供销项目合作备忘录。
8)马中关丹产业园有限公司与协和新能源集团有限公司,签署马中关丹产业园绿色能源开发利用项目合作备忘录。
9)大马六堡茶协会与广西梧州茶厂有限公司,签署梧茶公司三鹤六堡茶经销协议。
3重大项目投资116亿
“投资中国年”(走进东盟)暨中马“两国双园”,马中关丹产业园10周年庆祝活动及项目签约仪式今早接力开跑,中方及马方代表共签署9个贸易总额为244亿人民币(约156亿令吉)的项目。
项目签约仪式后,嘉宾兵分两路,分别前往马中关丹产业园区展厅了解园区发展及近况,以及到关丹港为新设的国际陆海贸易新通道关丹分拨中心揭牌。之后再于马中关丹国际物流园汇合,为该园区项目进行剪彩及动土礼。
三大重大项目包括马中关丹国际物流园、联合钢铁二期项目及中鑫资源再生技术大马项目,总投资额达182亿人民币(约116亿令吉)。
今天开工建设的马中关丹国际物流园,位于关丹产业园区3号地块,占地约4000亩,总投资约60亿元人民币,由中国港湾工程有限责任公司、马来西亚IJM集团、广西北部湾国际港务集团合作开发。
物流园重点发展临港临园仓储、物流配送、加工及中转贸易,将充分发挥关丹港、东铁优势,打造国际陆海贸易新通道东南亚物流枢纽节点。
联合钢铁二期项目位于一期项目东南侧,也就是此次用于升级扩园的3600多亩地块,总投资超过120亿元人民币,由广西盛隆冶金有限公司投资建设。
项目投产后,联合钢铁产能将从每年350万吨增加至1000万吨,年销售额预计超过400亿元人民币,并为当地创造出更多就业岗位,促进区域经济发展。
中鑫资源再生技术大马项目位于产业园区1号地块,占地约103亩,总投资2亿元人民币,由中鑫资源再生技术大马有限公司投资建设。
习近平访马 市场4大期盼

(吉隆坡15日讯)正逢大马为东盟轮值主席国与全球贸易纠纷之际,中国国家主席习近平时隔12年再访大马。市场如今对习近平访马有着4大期盼,展望关键项目迎突破,催化更多双边经济合作进展!
银河国际证券在报告中指出,如今市场最为期待的,莫过于隆新高铁项目的重启。此项目或将采用设计-融资-建设-运营-转让(DFBOT)模式推进,若是中国参与可能有望缓解融资难题。
另外,之前两国的合作项目如马中关丹产业园(MCKIP)及柔佛森林城市开发,可能会有新投资宣布。
再来,随着全球贸易格局的变化,分析员预见,中国有望在大马半导体生态系统和数据中心领域深化合作或投资。
最后,考虑到中国作为大马主要棕油买家,在2024年占总出口的8%,是第二大买家,此次访问中国也有可能承诺增加棕油采购。
分析员认为,习近平此行正值关键时机,尤其是在本月初美国大规模加征关税冲击下,东盟成为受影响最严重地区之一。
“尽管大马一直秉持中立立场,但我们认为,在美方暂缓90天的关税攻势下,整个东盟包括大马将被迫加快贸易多元化步伐。“
鉴于此,大马作为东盟轮值主席国,在加强东盟内部经济联系,以及重振“东盟+3”合作机制(即包括中国、日本和韩国)中扮演了重要角色。