（吉隆坡10日讯）上个月获准向大马进口纯电动车的特斯拉（Tesla），现已开始在本地招兵买马，在公司网站上公开招聘高达10种工作岗位。

根据特斯拉的全球招聘网站显示，该公司明确列出几个工作地点位于吉隆坡的职位，其中包括项目开发主管、资讯科技（IT）部门技术人员，以及家庭充电项目开发人员。

另外，公司也有意聘请销售业务主管、门店经理以及订单营运人员等等。

早前，国际贸工部宣布特斯拉将在我国设立总部、体验和服务中心以及超级充电站网络等。

贸工部的文告点出，随着特斯拉的申请获批准后，该公司将为我国电动汽车领域创造技能和带来高薪的工作机会，同时也让本地公司有参与特拉斯在国内和全球生态系统的机会。

填补充电站缺口

另一方面，随着特斯拉有意扩大超级充电站网络，相信能借此填补大马电动车充电站的缺口。

贸工部工业发展部董事莫哈末祖希尔米阿末早前表示，目前全马的充电站数量仅有700余座，而政府接下来的目标是在2025年时，将全国充电站数量扩大到1万座。

虽然目前全马的充电站数量和2025年目标相比，仍有极大差距，不过，有多家企业已相继进入基建市场，如国油（Petronas）、国家能源（TENAGA，5347，主板公用事业股）和森那美（SIME，4197，主板消费股）等皆已进军相关领域，共同推动本国电动车充电基建的发展。

其中，国能子公司TNBX旗下的“国能电子站”（TNB Electron），已在多条高速大道设立充电站，并计划南北大道（PLUS）和第二东海岸大道（LPT2）等多个地点设立充电设施。

电动车销量料激增

在政府和各造的大力推动下，分析员乐观看待2023全年的本地电动汽车销量将会激增。

艾芬投行研究分析员表示，随着越来越多外企来马投资，本地年初至今所获的电动车相关投资已达540亿令吉，远远超出大马投资发展局（MIDA）早前定下，2025年前达200亿令吉目标。

分析员也指出，政府有意发放更多特许经营许可证（AP），此举有助于扩大本地的电动汽车使用率，同时也能避免市场坠入垄断局面。

“但这样一来，随着市场的竞争加剧，现有汽车领域的长期赚幅，可能会面临下行风险。”

分析员点出，就短期而言，汽车领域前景依然脆弱，主要是通胀加剧和利率上升，让车贷变得更加昂贵。

“尽管近期推出的车款都获得不错的订单，不过，我们预计，各大银行在批准贷款时可能会更加谨慎，这不仅影响批准率，还限制消费者的购车能力。”

此外，分析员表示，随着营运成本不断走高，在无法完全转嫁的情况下，赚幅会开始跟着压缩。

“综合以上，我们维持汽车领域的‘减持’评级。”