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副财长:拟定落实期 7月公布针对性柴油补贴

(吉隆坡10日讯)财政部副部长拿督斯里阿末马斯兰说,政府将于7月拟妥针对性柴油补贴计划的机制,并会公布确切推行的时间。

他说,一旦落实针对性柴油补贴,并不影响公共交通如德士、长途巴士、城市巴士或学生巴士等业者,他们将继续享有柴油补贴。

分阶段实行

“我们将设一个负责针对性补贴计划的委员会,收集陆路交通局、国民登记局和内陆税收局的数据,同时保留RON95汽油。

“我们将分阶段实行这个针对性补贴措施,先是柴油然后才到汽油,以避免通货膨胀上升10至12%,因为一次性实施这个措施将使通胀上升。”

阿末马斯兰今日在国会上议院就2023年(2022年)附加供应法案辩论进行总结时,回答国家诚信党上议员拿督莫哈末哈达的提问。

他指出,政府在年初先从电费开始落实针对性补贴,预计将为政府省下41亿令吉(从1至6月)。

他说,在没落实针对性电费补贴下,政府承担149亿令吉的电费补贴支出,但落实针对性补贴后,预计仅需承担108亿令吉。

另一方面,上议院今日以声浪表决方式,三读通过2023年(2022年)附加供应法案、2023年财政法案、2023年暴利税(确认)法案,以及2023年陆路交通(修正)法案。

财政法案涵盖5项修正法令即1997年所得税(修正)法案、产业盈利税(修正)法案、印花税(修正)法案、石油(修正)法案及2018年财政(修正)法案。

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“取消免路费可改变” 马斯兰:待内阁今决定

(莎阿南23日讯)公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,佳节期间不再免过路费的决定是可以改变的,请大家等待明天的内阁决定。

他说,公共工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇宣布的决定,实际上是去年内阁做出的决定。

“这个决定会改变吗?可以。什么时候改变或者保持不变?明天。我们等明天的结果,相关部门会发布正式文告。”

他今天在巡视吉隆坡公共工程局总部后,向媒体这么表示。

亚历山大南达林奇周二宣布,政府将用更具针对性的方法来替代免过路费。

马斯兰透露,佳节免过路费政策每年需耗费国库约1亿5200万至1亿6000万令吉。

根据他的估算,佳节免过路费补贴大约为每天1900万至2000万令吉,乘以每年8天的政策实施期,得出了上述的总额。

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