言论

中国-中亚峰会的意义/南洋社论

“中国—中亚”峰会19日结束,这个为期两天的会议发表了《西安宣言》,包括深化一带一路、人文交流合作、打击恐怖主义及成立两年一次的元首会晤机制等,构建更加紧密的中国—中亚命运共同体。

会议并通过《中国—中亚峰会成果清单》,成员国还同意在中国设立中国—中亚机制常设秘书处,并商定正式成立两年一期的中国—中亚元首会晤机制。

2025年,哈萨克将接任主办第二届中国—中亚峰会。

习近平在会上表示,将在涉及彼此主权、独立、安全、领土完整等核心利益问题上相互坚定支持,尊重彼此根据本国国情而选择的发展道路,坚决反对任何势力以任何借口干涉内政。

他说,世界需要一个稳定、繁荣、和谐、联通的中亚,中国将是这个理念的最大支持者。这坚定反映了中国一直强调,也在贯彻的合作共赢的主张。他主张中国的中亚国家应该坚持守望相助、共同发展、普遍安全和世代友好4项原则,建立中国—中亚命运共同体。这个原则延伸发展,就是在构建一个全人类的命运共同体。

中国与中亚国家是悠久的历史伙伴,2000多年来一直与中国有着密不可分的关系。

公元前139年,被誉为是“第一个睁开眼睛看世界的中国人”张骞,奉汉武帝之命,率领100多人从长安出使西域,打通了汉朝通往西域的南北道路,构建了历史上有名的“丝绸之路”,打开了中国与中亚、西亚、南亚以至通往欧洲的陆路交通。

友谊种子硕果累累

从此,中国人利用这条通道向西域和中亚等国出售丝绸、茶叶、漆器和其他产品,同时从欧洲、西亚和中亚引进宝石、玻璃器等产品 。

 2011年,中国首趟中欧班列“渝新欧”从重庆出发,开创了中欧班列的历史,这一列长龙扯开长长的笛鸣声,从中国境内开往中亚和欧洲,轰隆轰隆的铁皮长龙,取代了中国历史上商旅的驼铃。

截至2022年底,中欧班列累积开行突破6.5万列,运输货物超过600万标箱,货值3000亿美元,开通运行82条线路,联通欧洲24个国家200多个城市,成为激活地区经济发展潜力的“钢铁驼队”。

中国不但将“中国制造”源源不断送入中亚和欧洲大陆,同时将这些国家的产品运回中国,这是播下友谊种子,结出累累硕果。

互助共赢利惠民生

新时代的国际关系,应该是友好的互助共赢,绝不是霸凌的强取豪夺,中国—中亚峰会的举行,正彰显了这样的一个意义。中国与中亚国家的友好关系,带动了友好国家和整个区域经济的发展,这是利惠民生的宏图。

数据是最好的说明,中国与中亚五国签署一带一路合作文件并落实计划以来,贸易往来有了显著增长。2022年,中国与中亚五国的双边贸易额超过700亿美元,比签约之前增长了100倍。

历史从几千年前写到今天,兴衰两字是战争与和平的最好注释。看中国—中亚峰会的宣言,再看另一个G7广岛峰会的声明,谁在促进世界的和平稳定,谁在破坏世界秩序,一目了然。

 

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要闻

推动高质量发展与合作 马中签署“一带一路”合作计划

(上海5日讯)首相拿督斯里安华与中国总理李强今日见证马来西亚政府与中国政府关于“一带一路”合作计划文件的签署,通过政策协调、基础建设互联互通的改善,推动马中高质量发展与合作,并加强贸易与投资合作。

这项合作计划也涵盖更深入的金融合作,以及在教育、科技、媒体、文化、旅游、卫生和体育等多个领域的密切联系。

代表大马政府签署的是投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁,代表中国政府签署的则是中国国家发展和改革委员会副主任刘苏社。

安华也兼任财政部长。他此次应李强邀请,于本月4日(周一)抵达中国,展开自至11月7日的工作访问。

他的首站为上海,并在上海国家会展中心上海举行的第7 届中国国际进口博览会主持中总馆(马来西亚)开幕仪式。安华随后将前往北京。

扎夫鲁在今年7月确认大马参与“一带一路”倡议,使大马成为东盟区域最早确认参与的国家之一,进一步巩固了马中经济伙伴关系。

他说,此举已促成了多项有助于改善互联互通与推动经济发展的变革性项目。

扎夫鲁指出,中国公司在大马有大量的投资,从东海岸铁路(ECRL)等大型基础设施项目到高科技产业特别经济区。

“大马公司也在中国也有不俗的成绩,尤其在建筑、金融、农业产品以及清真食品生产等领域。”

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