（台北6日讯）为顺应中国要求，44家国际航空业者已修改对台湾的称呼。为反制将台湾冠名添加“中国”二字的航空公司，台湾当局拟以不允许空桥衔接、调整时间带等做法予以惩罚。

此项措施一旦通过，这意味着亚航、马航和新航等航班将受影响。

中国民航局4月25日致函44家飞中国航班的境外航空公司，要求将台湾的称呼修改为“中国台湾”，所有业者已陆续在7月25日的截止日前更改。

3月，亚航官网原本将台湾改为中国台湾，但在台湾民航局抗议后，5月又取消对台湾加注中国；后来在7月25日最后期限的一波整改，再于台湾之前加上中国。

马航则是于6月将“台湾”改标为中国的省份。

不过，并非所有航空公司都照办。据统计，16家业者更名为“台北，中国”；11家取消“台湾”却也未列上“中国”；有些公司则索性取消“国家”，将台湾列入东北亚区。

据台湾媒体报道，台湾交通部近来研议反制措施，针对将台湾冠名添加“中国”的航空公司，考虑以不许停空桥、调整时间带等做法予以惩罚；对于改为“台北”却未增列“中国”的业者，则拟给予减免降落费、设施使用费等奖励措施。

不过，消息传出后，舆论挞伐声不断，认为惩罚措施一旦通过，不少台湾旅客的权益将受影响。

台湾航空业从业人员听闻此项做法，无奈表示：“到底是整到外人，还是自己人？”

舆论认为，空桥费少收是影响到台湾民航作业基金收入，时间带也是国际约定和商业协调而来，“政策研拟要有效，不能只是一个爽字”。

对此，台湾交通部长吴宏谋强调，媒体报道内容是内部研究中的一个不成熟方案，还需要讨论。