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【视频】客机舱门空中打开 乘客受惊吓呼吸困难

(大邱26日讯)韩国一架客机26日降落大邱市,舱门意外打开,乘客饱受惊吓,所幸未酿灾难。一名乘客随后承认自己触动舱门的紧急拉杆,随后遭韩国警方逮捕。

韩联社报道,韩亚航空载有194名乘客的OZ8124航班今早从济州机场起飞,在准备降落大邱机场时,舱门突然打开。客机在舱门打开状态下降落跑道。

韩亚事后发声明说,OZ8124在大邱机场安全降落,机上194人无人受伤,但部分乘客受到惊吓后出现呼吸困难等症状,降落后立即被送医,无人丧失意识。

根据影片可以看到,机舱左前方的逃生门突然弹开,而坐在逃生门附近的顾客则因为强风头发被吹得发丝飞舞,场面十分可怕。

韩亚相关人士透露,有坐在紧急出口座位的30岁乘客供称“触碰到把手”,警方已经逮捕这名男子,就这起航空意外展开调查。

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韩国抗衡朝鲜核威胁 成功研发远程地对空导弹

(首尔30日讯)韩国国防科学研究所29日在大田总部举行远程地对空导弹(L-SAM)自主研发成功纪念仪式,纪念韩国导弹防御网络进一步升级。

韩联社报道,L-SAM从2015年起共耗资1.2兆韩元(约38.16亿令吉),属于“弹道导弹末段高空防御体系”,有助于实现军方的多层次导弹防御目标。

目前,在韩部署的美国爱国者导弹和国产天弓-Ⅱ导弹属于末段低空防御系统,庆尚北道星州群的萨德反导系统(THAAD)虽负责末段高空区域防御,但驻韩美军运用的资产,其拦截高度比L-SAM略高。

因此,随着L-SAM自主研发成功,韩军可在爱国者导弹和天弓-Ⅱ导弹未能覆盖的空域进行拦截,进一步提升导弹防御能力。面对敌军的导弹攻击,L-SAM将先在高空进行拦截,若失败,爱国者导弹和天弓-Ⅱ导弹将在低空继续拦截。

L-SAM采用直接碰撞杀伤(hit to kill)、转向及姿态控制系统(DACS)、红外成像(IIR)等最尖端技术,均由韩方自主研发完成。目前只有美国和以色列等极少数国家拥有这些技术。

韩国军方表示,将于明年开始量产L-SAM,到2020年代中后期完成实战部署。

此外,韩国军方正在研发L-SAM改进型(L-SAM-Ⅱ)和远程炮拦截系统(LAMD)等。

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