行家论股

【行家论股】合顺 宇航业务今年料转盈

分析:丰隆投行研究

目标价:3.85令吉

最新进展:

合顺(UMW,4588,主板消费股)旗下合顺宇航私人有限公司管理层表示,正扩大现有厂房,为明后年起飞机新后壳制造厂投产做准备。

据4月报道,公司获得了劳斯莱斯(Rolls Royce)10亿令吉合约,为后者的Trent 1000和Trent 7000飞机引擎,制造风扇箱后壳。

行家建议:

我们在访问合顺宇航的制造厂后,对其持有积极看法。

这家耗资7.5亿令吉打造的制造厂,每年可组装250台飞机风扇箱,于2017年11月进行首次风扇箱交付。

为了执行后壳合约,管理层正在扩建该厂房,并投资了6500万令吉,建立化学铣削和相关工艺来制造后壳。

后壳制造厂将于明年完工,并开始试运行一年,目标是在后年交付首个组件。

公司在2021和2022财年,因疫情爆发影响连续遭受亏损,不过,管理层预估,2023财年可扭亏为盈。 

同时,管理层预计,随着飞机的交付恢复正常,合顺宇航2025至2026年产能有望取得充分利用。

此前,根据管理层的指引,该部门每年可为公司贡献超过10亿令吉营收。

我们预计,明年旗下汽车业务将放缓,不过,部分会被强劲的制造与工程(M&E)和工业部门弥补。

因此,我们维持“守住”评级,以及3.85令吉的目标价格。

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财经新闻

森那美收购合顺 Perodua母公司除夕停牌

(吉隆坡4日讯)合顺(UMW,4588,主板消费股)被森那美(SIME,4197,主板消费股)全面收购后,预计本月9日将停牌,接着便将下市,终结54年的上市生涯。

合顺是日本丰田(Toyota)代理商,也是第二国产车(Perodua)的大股东,后者所生产轿车是国内领先畅销汽车。

森那美在2023年8月与国民投资机构达成有条件购买协议,收购合顺的61.18%股权,成为后者最大股东,接着再以每股5令吉现金,强制全购合顺剩余的38.82%股权。

合顺已向大马交易所申请除牌,森那美私有化合顺后,将通过与丰田合作,以扩大其在国内外将的发展机会。

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