（太平2日讯）入口轮胎的倾销及政府征税的偏差，使本土轮胎生产商面临困境，有关业者的轮胎销售业绩在最近3年更暴跌20至30%。

业者盼政府能保护本地生产商，确保国内轮胎生产商的公司业务能继续顺利进行。

国内唯一本土轮胎制造商，即太平橡胶产品有限公司董事长黄世坤今日在记者会说，因征税的偏差，不仅使市场的轮胎过剩，也让公司面对成本的增加及激烈的竞争等的因素，使公司在近3年的轮胎销售业绩爆跌20至30%。

政府没保护国内厂商

“我国其实拥有多家轮胎工厂，其生产量足以应付国内市场的需求，但泰国与中国把该国多余产量的轮胎，大量出口到我国市场，使市场出现过剩情况。”

黄世坤表示，我国橡胶及油棕市场的低迷，也使其公司产品的销量大幅度下降，但我国政府不但没有保护国内的橡胶产品生产工厂，反而却准许中国与泰国的产品大量进口，直接打击我国的轮胎工业。

“中国及泰国都在保护本身的轮胎工业，唯独我国不但不加以阻止，还任由相关国家的产品大量入口，使市场出现上述的局势，也使国家蒙受外汇损失。”

黄世坤补充，政府规定橡胶产品，如轮胎须征收5%销售税，但政府没考虑到其他产品，如内胎占外胎的比例只有约10%，以及轮胎的胶料每公斤是7令吉，内胎只有3令吉，胶料次等的产品如垫带只有2令吉50仙，政府却仍要收取10%的销售税。

出席者包括该公司董事黄种喜、黄种凌、洪瑞意、生产部经理周冠来、部门经理山姆甘及马来西亚橡胶制品厂商公会代表温子兴。

质疑泰越印认证 

黄种喜冀严管入口轮胎

董事黄种喜表示，公司所生产的轮胎，需申请E-MARK认证，让陆路交通局批准，确保品质受到控制，但最近泰国、越南及印尼3个国家的E-MARK认证，不知是否有经过陆路交通局的批准，盼政府调查。

他指出，我国产品进入印尼时，受到严格检查，还需面对配额制的管控，并非如我国只需缴付5%的入口税，便可无限量的进口。

“我国虽有4家轮胎厂，但其中3家已为外资集团所拥有，目前只剩下我们一家，如果政府仍对我们的投诉没反应，最终将迫使本地生产厂面临关闭的命运。”

黄种喜举例，印尼政府在有关方面，有为国内的轮胎厂把关，不随便让国外的轮胎进口，也对国内的轮胎厂起保护作用，盼我国政府也能给予本地行业同等的照顾。

“在孟加拉，若我们出口轮胎到该国，则须缴付35至65%的入口税；希望政府能关注此事，保护本地生产商。”

黄种喜冀望政府能严格监管所有的入口轮胎，以确保有关轮胎的品质，让公路使用者的安全获得保障。