灼见

【灼见】华借特斯拉推动电动车产业链/潘政麟

特斯拉是第一个不需跟当地企业合作合资,就能独立进驻中国的汽车公司。此之,中国政府快速审批特斯拉建设工厂的请求,并以低息贷款(14亿美元)给特斯拉盖新厂。

在这交易的背后,特斯拉实际上跟上海政府签署了一份对赌协议。当中有两条规定;其一,上海超级工厂从2023年底起,每年必须纳税22.3亿人民币;其二,特斯拉在协议生效的3年内必须将供应链本土化率做到100%。

前面第一项是要求特斯拉在生产一定数量的汽车后的纳税目标,而第二项则是希望借用特斯拉的技术带动本土的电动车相关供应链。

摆脱被西方卡脖子困境

随着全球对于绿色工程的需求增加,电动车以及新能源等相关产业会迎来爆发。而如今此产业仍然处于快速发展期,没有一个绝对的领先者。中国希望在新能源方面“弯道超车”,追上西方国家的脚步,摆脱传统能源许多关键技术被西方国家“卡脖子”的困境。

中国也希望能够吃下新能源产业爆发的红利。就好比近10年智能手机的需求大爆发,中国相关企业无论是代工,设计或是推出品牌都得到了很好的发展,其中苹果手机的供应链很大程度都依赖中国。苹果在2020年售出了2.06亿部手机,当中有大约45%的成本都需要支付给中国的供应商。倘若电动车成为主流之一,也势必会带起一批中国电动车供应商。

中国发展的时日只有近几十年,而西方国家发展了几百年。在科技底蕴累积沉淀上,中国都不及西方国家,但也正极力追赶西方国家的脚步。而作为新的领域,中国希望能够一改过去西方国家的科技霸权,尤其是新能源电动车等相关领域。

特斯拉一度濒临破产,但如今市值上了1兆,也成为巨头之一。中国对特斯拉伸出了援手,特斯拉也加速了中国科技产业的发展。

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国际财经

特斯拉股价为何大跌? 恐与宁德时代有关

(纽约8日讯)特斯拉(Tesla)周二股价尾盘大跌,美国主管机构开始就特斯拉电动车允许用户自远程移车的功能酿成车祸展开调查,但这并非特斯拉股价大跌的主因,或许跟华尔街分析师降评有关,也不无可能也跟宁德时代有关。

特斯拉周二股价下跌4.1%,收在394.36美元,早盘一度走高。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对特斯拉的新功能“Actually Smart Summon”展开调查。这个功能允许车主在停车场内通过手机应用程式(App)让车辆自动驶向他们。App会显示车辆的视野,而用户须持续按住应用程式上的按钮,车辆才能继续行驶。这次调查是因用户使用App发生碰撞事故而展开的。

特斯拉股价下跌的原因,可能跟投资评级遭到调降有关。美银分析师 John Murphy将特斯拉股票的评级从“买进”降为至“持有”,他指出,投资人信心“转趋乐观”,但无人驾驶出租车在内的“未来增长动力已充分反映”。

Murphy指出,所谓的经营运行风险仍然很高。特斯拉仍需让“完全自动驾驶”(FSD)超越人类驾驶能力。总执行长马斯克认为今年初可实现这目标。

但另有一个不利特斯拉的消息正在发酵。

美国国防部将宁德时代列入其所谓的“中国军工公司名单”,宁德时代是全球最大电池制造商,也是特斯拉上海工厂磷酸铁锂电池(LFP)电池主要供应商。特斯拉自上海厂销往欧洲、加拿大等其他市场的电动车,所采用的即是宁德时代的电池。

宁德时代被列入黑名单,形同警告美国业者,提醒他们注意跟列名的公司业务往来的风险,并增加美国财政部制裁这些公司的压力。

外媒引述知情人士报道,宁德时代和特斯拉正商讨一项协议,将授权特斯拉在内华达州厂以宁德时代的技术生产电池。知情人士说,这项协议预料将于今年启动。

据报道,宁德时代也将为特斯拉上海厂的储能产品Megapack提供电池和电池组。随着Megapack业务成长,双方也正商讨宁德时代是否扩大供货。

短期而言特斯拉或许不会受到影响,但晨星公司分析师Seth Goldstein 说,“由于可能因此被排除在军方合约之外,凡想跟宁德时代合作的人,可能就得重新考量。”

Goldstein表示,由于特斯拉跟中国政府的关系重大,他认为特斯拉会维持和宁德时代的伙伴关系。他说,若破坏这些关系“有可能比在美国衍生的任何政治后果更糟糕”。

Goldstein也说,如果马斯克和特朗普的交情,让特斯拉在未可能的管制上得到豁免,他也不会感到讶异。

新闻来源:世界新闻网

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