投资1.25亿
泛亚吸引日官企入股

2019年03月31日

（吉隆坡30日讯）泛亚综合物流（TASCO，5140，主板交通与物流股）获得日本官联公司，投资1亿2500万令吉，拓展冷冻链（cold chain）业务。

该公司昨日向交易所报备，已与子公司Tasco Yusen Gold Cold私人有限公司（TYCG）及日本运输与城市发展海外基建投资企业（JOIN）签署认购股权协议。

齐拓冷冻链市场

“公司将发行5887万8000股新股或扩大后股本的30%予JOIN，而JOIN将支付现金1亿2500万令吉认购这批股权。”

文告指出，这项发行与认购新股的企业活动料可在今年中完成。

泛亚综合物流主席李志保通过文告说，能与JOIN达成策略合伙协议，一同扩展本地冷冻链业务是值得高兴的事。

“JOIN投资在TYCG，除了是对我国经济增长的信心保证，同时也看好子公司未来发展潜能。这也有助强化TYCG在冷冻链领域的声誉及实力。”

他披露，通过与JOIN的合作，有助TYCG开拓其他市场的版图，推动往后发展。

JOIN是日本财政部持股87.19%的企业，于2014年成立，主要是为日资企业提供资金及援助，以参与全球基金市场发展。

自成立以来，JOIN已投资在全球数项基建发展项目，包括印度斋浦尔（Jaipur）大道建设、印尼雅加达中部的混合项目发展等。

行家论股

【行家论股】泛亚综合物流税务补贴改善赚幅

2024年08月01日

分析：MIDF投资研究

目标价：1.20令吉

最新进展：

泛亚综合物流（TASCO，5140，主板交通与物流股）2025财年首季（截至6月底），净利同比大跌50.77%，至700万令吉。

首季营业额录得2亿4993万令吉，同比微跌1.29%。

（取自泛亚综合物流脸书）

行家建议：

该公司2025财年第一季核心净利报1110完令吉，相当于17%的全年净利预测，我们认为新仓库将在来临季度贡献营收，因此当季净利依旧符合预期。

国内商业方案业务拖累，导致当季营收下滑。受美国制裁影响，一个能源客户的货运量减少，影响多个部门。

一个食品客户交货量减少与一个汽车客户的流失，让卡车运输营收也同比下滑12.4%。加上空运赚幅较低，核心净利大幅下滑，同比下滑14.4%。

我们认为，赚幅萎缩的部分原因也是因为新仓库在达到最佳使用率前，以高成本营运。

随着贸易活动提振，运输量复苏，我们对2025财年的前景感到乐观。来临的招标活动也能让该公司获得更多空运和船运的运输量。

另外，新仓库的使用率逐步增加，我们预计合约物流部门的表现将会走高，并为该公司提供更多交叉销售的机会。

加上该公司的资本支出符合投资税补贴，赚幅有望进一步改善。

我们维持盈利预测，目标价根据2025财年14倍本益比，维持1.20令吉不变，维持“买入”评级。

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泛亚综合物流