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丰田Hilux GR Sport 运动粗犷无所不能

整理|林盟荃

之前以“TRD”配套展现运动感外观和性能车特色的丰田车系现已由GR 或GR Sport取代,后两者之间所不同的是:置于款名之前的GR是真正性能车的标记,而置于款名之后的GR Sport主要只是运动式的外观和内装饰套,就好像德系品牌马赛地的“AMG Line”或奥迪的“R Line”一样。

对丰田品牌来说,大家都知道标榜性能车特色的TRD (Toyota Racing Department)现已由GR(Gazoo Racing)取代,凡GR出现在款名之前的车款,如GR Supra、GR 86和GR Corolla等就非劲车莫属。

大马丰田总经销商-合顺丰田汽车配合2023年度GAZOO Racing 赛季的开展,于今年初一口气推介5个丰田GR性能车品牌下的车款: 由GR Supra双门跑车领头,而到GR86、GR Corolla、 Hilux GR Sport皮卡 和Corolla Cross GR Sport跨界车。

对于那些欣赏运动式造型而又不太热衷于劲车特性的车族,“GR Sport”的推出正合他们的品味需求。有鉴于此,类如Corolla Cross GR Sport跨界车和Hilux GR Sport 皮卡也就迎应而生,尤其是后者,可说是首款载上GR Sport 外衣的丰田四驱越野车。HILUX GR Sport不含保险的上路价为15万9880令吉。

丰田是在2019年推出与丰田全球GAZOO 赛车机构挂钩的GR品牌,而GR Sport则是带有GR特征配件丰田畅销车款,虽然原本的动力性能没有多大的改变,但是,GR工程师还是给它们注入了一些GR式驾驶的升级元素。

目前大马半岛共有5个丰田授权代理设有GR Garage车库专门提供丰田GR车款的销售和零件服务。

丰田GR和GR Sport车款是透过合顺丰田属下的GR Garage车库发售,而马来西亚也是日本以外第一个于2019年配合当年GR Supra的推出而设立此概念车库的市场。

畅销越野皮卡

过去20多年来,丰田Hilux 一直是本地畅销的四驱越野皮卡,在规格上跟本地组装的其他双厢2.8升排量的2.8 Roque版丰田皮卡相似,惟在注入GR Sport元素后, 它的前脸已换上新的水箱护栅设计,而沙板上的轮拱也以跟车身相似的颜色呈献。雾灯的围框、车门望后镜和尾斗上的护杆则以更具运动感格调的黑色呈献。

直径18寸的合金轮辋配以265/60R 18的60R18 Highway Terrain轮胎。车身备有黑、白和金属红3种颜色供选择。现在HILUX GR SPort也是首款配有换档拨片的丰田皮卡,让驾驶者感受到额外的便捷功能。

它的避震系统已改用新的运动式单筒阻尼器。

动力来源保持不变,同样是2.8升排量的四缸涡轮增压柴油引擎,能产生204 匹马力(PS )的峰值功率和500 牛顿米的最强扭矩。引擎动力是透过6速自排箱输送给前后轴。

GR标志显眼

在车厢内,特定的GR 式装备包括GR仪表组、铝金属运动式油门和煞车踏板、织有GR标志的真皮座垫和带有GR字母的引擎开关按钮。其他标配则包括Apple CarPlay 和AndroidAuto 兼容的9寸娱乐资讯车机屏幕系统、4.2寸TFT仪表组、6个喇叭音响和双区独控制冷气系统。

至于安全设置方面,Hilux GR Sport配有7个安全气囊、盲区交通警示、后交义交通警示、主动式雷达定速巡航以及包含主动式定速巡航、撞前预先煞车、偏离车道警示和下坡缓速控制功能在内的Toyota Safety Sense安全配套。

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新一代T-Roc即将亮相

整理|余佩妮

福士伟根(Volkswagen)T-Roc正准备迎来大改款车系,预计将于今年亮相。尽管T-Roc已经上市多年,但它仍然是福士伟根的重要车型,在2024年1至11月期间,它是欧洲销量第四高的车型。

不过,福士伟根并不满足于现状,这家德国汽车制造商正积极推进开发新代T-Roc。

尺寸不会大变动

T-Roc介于小型T-Cross和更宽敞的Tiguan之间,基于T-Roc的目标仍然是与Toyota C-HR和Hyundai Kona等尺寸相似的竞争对手。因此,相信新代T-Roc不会更改尺寸。

在T-Roc首次被拍到测试近一年后,福士伟根仍然保密新车细节;最近由外媒Carscoops捕捉到来自瑞典北部的伪装原型车间谍照,配备了假头灯、假尾灯贴纸和巧妙伪装的保险杆设计。

从原型车车窗和比例来看, 福士伟根这次将是渐进式,而非革命性改变。

渐进式改变

现行T-Roc自2017年上市以来,曾在2021年改款,但它与第七代Golf共享了许多技术。预计新一代T-Roc将受益于今年稍早第八代Golf改款所引入的技术进步,包括MQB Evo平台和最新的电动化动力系统。

值得关注的是,福士伟根是否会为T-Roc提供插电式油电混合动力版本及轻油电混合动力版本。至于性能版T-Roc R,如果它回归,应该会与Golf R共享动力系统。

内装方面,预计福士伟根将大量借鉴改款后的Golf,高阶车型将配备更大、更易于使用的12.9寸触控屏幕。内装材质的质感也将有所提升,先进驾驶辅助系统(ADAS)几乎肯定会成为主要特色。

全新T-Roc将于今年亮相,会与即将改款的Polo一起完成福士伟根燃油车系的更新。原厂曾表示T-Roc将是其最后一款全新燃油车型。

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