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陈荣立:免失竞争优势 大马应迈向智能化

(吉隆坡2日讯)东盟中国投资促进会会长拿督斯里陈荣立表示,中国致力在地缘世界与虚拟世界,打造“联通”新世界,而大马乃至东盟10国也须融入此世界,争取一席之地,否则将会落后于大势,失去竞争优势。

他指出,10年前中国提出“一带一路”倡议,通过“五通”联接世界,构建“人类命运共同体”;如今华为提出“全面智能化”战略,通过人工智能联接万物,构建万物互联的智能世界。

他认为,华为每十年磨一剑,从全面通信协议化、全面云化到全面智能化;从万物互联、万物智联到万智互联,每一剑都开辟科技新纪元。如今随着华为最新宣称的智能化战略,正式开启工业4.0,人类社会即将迈向高度智能化时代。

陈荣立今日发表文告,祝贺中国国庆时,这么表示。

他举例,根据华为预测,在2030年全球汽车总销量与全球总发电量,其中一半为电动车与再生能源,全球将减少一半碳排放量,因此大马须放眼未来转型产业,适应市场新需求,才能永续发展。

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车载雷射雷达 中国厂商领跑全球

(北京5日讯)市场研究机构Yole Group公布“车载雷射雷达2024”的报告显示,在2023年的车载雷射雷达(光学雷达)市场,中国厂商依然是领跑全球,禾赛科技、速腾聚创(Robosense)、Seyond(图达通)、华为、览沃(Livox)等中国的雷射雷达供应商合力拿下了全球84%市占。

拿下84%市占

芯智讯报道,2023年全球车载雷射雷达市场规模已达5.3亿美元,年增79%,预计到2029年将成长至36.3亿美元,年复合增长率高达38%,这是一个非常具有增长潜力的市场。

Yole Group 汽车半导体高级技术与市场分析师Pierrick Boulay表示,自动驾驶计程车服务的快速普及使自动驾驶计程车的雷射雷达市场远远领先于乘用车市场,但是随着车载雷射雷达成本快速下滑,高端乘用车开始大规模导入雷射雷达,乘用车和轻型商用车雷射雷达市场在2022年首次超越自动驾驶计程车,并在2023年持续拉开差距。

禾赛科技以37%的市占率继续蝉联第一。虽然相比2022年下滑9个百分点,但是禾赛科技在自动驾驶计程车雷射雷达市场上,依然拥有着高达73%的市占,包括Cruise、Aurora、百度Apollo、滴滴、Pony.ai 和 AutoX等自动驾驶计程车领域的玩家都是禾赛科技的客户。另外,理想汽车是禾赛科技的最大单一客户,此外蔚来、小鹏、长安汽车等都是禾赛科技的客户。

华为以6%市占率首次进入2023年全球车载雷射雷达市场第五名,而在2022年华为市占率约等于0。可见,2023年华为车载雷射雷达的出货量及营收出现数倍的增长。

早在2016年,华为就开始研发雷射雷达产品,并于2018年开始进入汽车领域。2020年12月,华为发表车规级前装量产雷射雷达,由北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX极狐首发搭载,之后包括问界、阿维塔、极狐、智界、哪吒等品牌的高端车型都有,不过出货量有限。

尤其华为2024年上半年,鸿蒙智行全系累计交付19.4万辆,半年时间就超越去年全年的交付量。根据盖世汽车研究院的资料,2024年第1季华为雷射雷达以4.1万套装机量占据18.6%的市场,位居中国国内市场第二。

Yole Group 系统拆解高级分析师Benjamin Pussat指出,中国的雷射雷达厂商也开始自研芯片,因为大量生产使雷射雷达制造商可以设计自己的芯片来取代昂贵的芯片,这也减少中国制造商对外国芯片制造商的依赖。

新闻来源:世界新闻网

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