（北京28日讯）临近年底，中国各家车企为冲刺年度销量目标，已于11月下旬陆续开启降价促销策略。中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为，明年初新车折扣有可能加大，车市将重燃价格战，预计销量受损的多为生产中低价位车型的自主与合资车企。

比亚迪汽车27日在官方微博发文宣布，即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠人民币1万元(约6130令吉)，起售价人民币9.98万元(约6.12万令吉)；第二代宋Pro DM-i同样限时优惠超人民币1万元(约6130令吉)，优惠后起售价为人民币9.98万元(约6.12万令吉)。上述两款车型置换补贴最高分别为人民币2.5万元(约1.53万令吉)和2.4万元(约1.47万令吉)。

第一财经报道，2024年以来，比亚迪通过接连发布秦、汉、唐等多款荣耀版车型掀起车市新一轮降价浪潮，也带动了自身月销量突破30万辆。5月底，第五代DM技术迭代后，比亚迪多款车型再度进行了新一轮的迭代，并取得了新的销量增长。10月、11月，比亚迪连续两个月销量超过50万辆，今年1到11月，比亚迪累计销量突破370万辆，已超额完成年初定下的360万辆年销目标，且预计今年销量可达425万辆。

多家车企已于11月下旬陆续开启降价促销策略。特斯拉中国宣布，自今年11月25日到12月31日，推出Model Y 后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减人民币1万元政策，售价人民币23.99万元(约14.7万令吉)起，且可叠加五年0息政策。这一价格是特斯拉Model Y有史以来的全球最低价。

理想汽车也11月下旬发布年底限时0息政策，自11月29日起至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。12月，领克旗下多款车型推出限时优惠购车政策，最低首付降至人民币0.76万元。

新闻来源：世界新闻网