名家专栏

大马半导体股柳暗花明/奕帆丰顺

尽管因体积小而经常被忽视,但半导体实际上对我们的日常生活有着巨大影响。作为科技关键,这些微小的电子元件,无缝地融入了我们日常生活的各个方面。

随着我们进入物联网(IoT)时代,互联设备定义了我们的环境,令半导体变得更加不可或缺,促进了智慧城市和自动化技术的发展。

从本质上讲,半导体对我们日常生活的影响是全方位的,影响着我们沟通、工作、旅行和与世界互动的方式。

为何只注重下游

半导体供应链可划分为上游、中游和下游。上游包括集成电路设计公司,即集成电路设计图的制作;中游涉及集成电路制造商,即晶圆和集成电路的实际制造;而下游包括集成电路封装和测试公司。

马来西亚半导体公司,主要活跃在供应链的下游。外包半导体组装、封装和测试(OSAT)和自动化测试设备(ATE)公司,在我国半导体行业普及,可归因于多个因素,其中包括政府支持和基建、专业技能以及全球半导体动态变化。

电气与电子产品是我国出口的重要贡献者,使大马在亚洲半导体产业占一席之地。我国有利的政策、战略性的地理位置和基建、熟练且有竞争力的劳动力,使大马成为全球投资者建立半导体业务的理想地点。

什么是OSAT和ATE

在半导体行业中,OSAT公司专注于半导体器件组装、封装和测试的关键流程。半导体制造商通常选择外包给OSAT公司,而不是在内部处理这些复杂的任务。

在OSAT框架内,组装阶段涉及封装个别半导体芯片并建立外部连接,随后进行全面的测试程序,以验证设备的功能、质量和可靠性。

OSAT公司提供一系列封装选项,包括芯片内建芯片(chip-on-chip)、倒装芯片(flip-chip)和引线键合(wire-bonded)封装,为半导体制造商提供了灵活性。

另外,ATE在半导体制造过程中发挥着关键作用。ATE是指设计用于自动执行半导体器件严格测试的机械设备。在高产量制造场景中,手动测试是不切实际的,因此自动化对于提高效率非常重要。

ATE系统进行一系列测试,包括电力、功能和热性能的评估等,以确保半导体器件符合规定的性能和质量标准。ATE的类型包括对半导体晶圆进行切割前的晶圆级测试,以及对封装器件的最终测试系统。

总体来说,在整体半导体供应链中,OSAT和ATE为高质量半导体产品的无缝高效生产作出了重大贡献。

本地巨头乘势而上

在本文中,我们想向有意参与全球半导体涨势并同时支持国内增长的投资者,重点介绍一些本地OSAT和ATE公司。

1. ATE(自动化测试设备)公司:

·伟特机构(VITROX)

自2000年成立以来,伟特机构为半导体和电子封装行业设计和制造创新、领先且具成本效益的自动视觉检测设备,以及提供片上系统嵌入式电子设备。

伟特机构的核心产品,包括机器视觉系统 (MVS)、自动电路板检测系统(ABI),和工业级集成嵌入式解决方案(IIES)。今年第二季的最新财报显示,该集团营收按年萎缩21.1%至1.494亿令吉,主因是受半导体客户在全球市场放缓期间,对MVS产品谨慎资本支出所拖累。

尽管经济增长预计将持续低迷,但伟特机构表示,由于其多元化的客户基础和客户需求逐渐回升,对于今年下半年的业务前景仍持谨慎乐观态度。

2.OSAT(外包半导体组装和测试)公司:

·益纳利美昌(INARI)

益纳利美昌是一家外包半导体封装和测试服务提供商,其业务包括射频组件(RF)、光纤收发器、光电、传感器和定制集成电路技术。

益纳利美昌本季的营收,按年收缩11%至2.987亿令吉,主要是受射频、光电和通用业务等核心业务销售疲软的影响。该集团认为,2024财年将继续面临挑战,但将加强运营效率,并对未来业绩持谨慎乐观态度。

·马太平洋(MPI)

MPI主要是一家投资控股公司,其子公司则致力于为全球客户,提供外包半导体封装和测试服务以及铅框(leadframes)制造。

该集团今年营收按年下跌15%至24.16亿令吉,主因是亚洲业务因苏州工厂蒙受亏损而受到拖累。该集团表示,鉴于经济逆风持续存在,电子产品终端市场需求疲软,从消费者市场扩散到商业领域。

此外,供应链库存增加和能源成本上升,导致了营收下降。

该集团表示,2024财年第一季的运营环境仍将充满挑战,尤其是在中国经济放缓的情况下。尽管近期前景不明朗,该集团表示,亏损的中国业务正在逐渐复苏。

如何区分上述公司?

为了更好地了解上述公司,下表显示了每家公司的运营服务及主要领域。

长期前景乐观

今年全球半导体需求低迷和库存过时问题,对大多数下游企业的盈利能力产生了负面影响。

尽管如此,我们认为半导体企业最糟糕的时期可能已经过去,这显现在去年每股盈利的下调中,表明投资者可能已经充分考虑了这些不利因素。

根据麦肯锡调研,在汽车和工业领域的推动下,半导体的长期需求将会增长。

尽管与工业/汽车或人工智能相关芯片的增长相比,2024年终端消费电子产品的需求可能相对较低,但半导体科技在各个行业的不断发展和整合,让我们看好半导体制造商的长期增长前景。

因此,我们鼓励投资者重新关注这个曾经备受打击的行业。

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财经新闻

涉半导体零件及自动化 投贸部:特斯拉有45家大马供应商

(八打灵再也21日讯)投资、贸易及工业部提出,美国电动汽车品牌特斯拉至今在我国从45家供应商取得零件,其中也涉及技术转移。

相关供应商提供的包括提供半导体零件、检测机械及工厂的自动化系统。

“尽管特斯拉从来没有承诺在大马组合其汽车,投贸部通过大马投资发展局,一直都在和特斯拉讨论使用本地供应链的机会。”

内贸部在书面回应本同国会议员拿督阿旺哈欣关于特斯拉放弃在东盟设厂后,政府有何立场和策略的问题时,提出有关回应。

该部认为,特斯拉在我国市场也展示该公司对我国电动汽车市场,及对政府落实推广电动汽车政策的信心。

政府也将持续吸引国内外的汽车投资者,及相关业者到大马来营运。

“这将有助提高本地供应链能力,并推广汽车零件在地化的活动。”

半导体行业价值链

此外,政府关注半导体行业的价值链,如前端研发的集成电路涉及和晶圆制程。

投贸部说,这是巩固我国半导体行业价值链相关计划的其中一部分,即关注通过加强国内的芯片开发来巩固我国半导体行业的相关政策。

投贸部在回答瓜拉登嘉楼国会议员拿督阿末安札关于我国如何打造大马成为半导体行业枢纽的问题时,作出上述回应。

政府也已经拟定多项计划,以确保能够达到相关成果,包括现代化作为价值链中核心部分的外包半导体封测(OSAT)公司。

“政府相信大马的半导体行业有发展潜质,并将价值链扩大到前段部分,借此将创造高技术工作机会,并且为国家经济增长带来更好的贡献。”

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