行家论股

【行家论股】马国际船务 文莱FPSO赢面高

分析:大马投行研究

目标价:7.81令吉

最新进展:

有消息指,国家石油(Petronas)与合作伙伴蚬壳(Shell),以及文莱国家石油公司(Petroleum Brunei)刚发布了文莱Kelidang超深水天然气项目租赁招标文件。

这项招标活动,吸引了包括马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)、云升控股(YINSON,7293,主板能源股)及布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)等企业高度关注。

有关竞标活动,预计将在下个月提供更多明确信息,供投标者参考。

行家建议:

据上游业者指出,国油有意对文莱Kelidang项目寻觅浮式储卸生产油船(FPSO)提供商。

至于拟议的FSPO,预计将按照为期12年的合约进行租赁,并具有3年的延长期限。

此外,国油对转换和重新部署方案持开放态度,但碍于有关地区缺乏相关的备用油船,因此需要引用外援。

我们了解到,有多个企业有意参与竞标活动,而马国际船务是其中一家。

在我们看来,由于国油持有马国际船务约51%股权,因此,这无疑加大了该公司赢得竞标的机会。

假设资本开销为7亿5000万美元(约34亿6300万令吉),项目的内部回报率(IRR)预计能达到12%,且债转股结构为60:40比例。

整体而言,我们继续维持“守住”评级,目标价7.81令吉。

视频推荐 :

反应

 

财经新闻

布米阿马达签备忘录 换股收购MISC岸外业务

(吉隆坡14日讯)布米阿马达(ARMADA,5210,主板能源股)与马国际船务(MISC,3816,主板交通和物流股)签订非约束了解备忘录(MOU),探讨以股票交换的方式收购后者岸外业务的展望。

布米阿马达今日向马交所报备,业务合并后的实体,将继续保持上市地位。

拟议中的合并计划,是建立一个总部位于大马的公司。该公司将专注整合布米阿马达的人才、项目开发、工程能力和专业知识,同时把重点放在马国际船务的离岸业务上。

根据备忘录,双方将以独家合作的方式达到合并目标,若双方在评估后同意继续推进,就正式展开谈判。

备忘录即日起生效,为期9个月,或直至签署正式协议或终止备忘录。

早前,彭博社就引述知情人士称,本地富豪阿南达掌控的布米阿马达,有意收购马国际船务的岸外油气业务。

目前,阿南达持有布米阿马达的34.58%股权,是该公司的最大股东,而马国际船务则由持股51%的国油公司(Petronas)掌控。

视频推荐:

反应
 
 

相关新闻

南洋地产