【羽田日航客机起火】撞毁客机才服役2年 恐成全球首架报废空巴A350
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日本东京羽田机场2机发生碰撞。(美联社)
(东京2日讯)日本东京羽田机场2日傍晚发生严重事故,日航编号516的空中巴士A350客机与定翼机发生碰撞,造成定翼机上5名机组人员身亡、机长也因此重伤。
这次发生事故的A350-900型号客机造价约3亿美元(约14亿令吉)。
这架客机是全球首架机体全损的A350飞机,同时也是空中巴士A350服役以来全球首次发生意外。
综合外媒报道,日航编号516客机2日傍晚5点47分在羽田机场降落,过程中却与日本海上保安厅的MA722定翼机碰撞,现场立即出现熊熊烈火,机上的乘客也吓得不断哭喊,希望尽速下机避难。
所幸机组人员曾受过90秒内疏散练习的训练,因此在客机将近满员的情况下,仍迅速将所有人疏散,没有造成严重死伤。
不过,遭撞的MA722定翼机则没有这么幸运,机上6名机组人员有5人罹难,驾驶的机长也受到重伤,且在事发以后,机长曾向海上保安厅求救,说出“飞机爆炸了”等讯息。
据了解,空中巴士A350客机的定位,是取代部分机龄较高的客机,能够搭载280至366位旅客,2013年原型机首次起飞后不久,就收到欧洲飞航安全局的认证、联邦航空总署的认证,目前许多航空公司都有采购A350。
而此次发生意外的客机,是日本航空的空中巴士A350客机,注册号为JA13XJ,2021年9月间才首飞、2021年11月10日交付,事故发生时机龄只有2年多。
这不但是空中巴士A350首次发生严重事故,同时也是这款机型首次发生机体全损的状况,事故飞机恐怕也会是全球首架报废的A350客机。
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新闻来源:ETtoday新闻云
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日本小公司蕴藏大机遇/奕帆丰顺
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日本的小型公司通常不太引人注目,但实际上可以成为大型股的战术性辅助配置。这些公司虽在国际上不太为人所知,但同样受益于正在重塑日本的结构性变革。
日本第四季经济按季增长0.7%,超出分析师预期的0.3%,主要得益于出口增长。尽管国内消费仍滞后,但鉴于工资增长强劲,我们对未来国内消费增长持乐观态度。
经济复苏直接受益者
日本小型公司(通常定义为市值在100亿日元至2000亿日元之间的公司)高度依赖国内市场。与几家出口导向型的大型公司不同,小型公司的很大一部分收入来自日本国内,使其能够直接受益于日本经济基本面的改善。
根据我们对1000多家日本小型公司的统计,其中70%的公司所有收入都来自日本国内,另有18%的公司至少一半的收入来自日本国内。
日本经济正在经历结构性转型,其特点是通胀持续高企。再加上劳动力市场紧张和人口老龄化,日本正逐步迈向实际工资的结构性增长。
2024年,日本企业提供了30年来最大幅度的工资上涨,预计今年这一强劲势头仍将持续。随着实际工资的上升,日本家庭的消费能力增强,小型公司将直接受益于消费增长。
此外,受国内利率上升的推动,日元回升有望为公司的盈利提供支撑。虽然日本央行在2024年12月维持利率不变,但行长植田和男表示经济和通胀若表现符合央行预期,央行将准备加息。
会议纪要亦显示,一些政策制定者认为市场已具备加息的条件。小型公司通常依赖进口材料和零部件;因此日元走强将降低这些进口成本,缓解利润率压力并改善盈利能力。
资产负债表稳健
提及“小型股”时,人们往往会联想到高负债企业。然而,日本小型公司是个例外,它们通常拥有极为稳健的资产负债表。多年的保守财务管理使得日本大小型公司均积累了可观的现金储备。
60%非金融类净现金
日本约60%的非金融类小型公司处于净现金状态。这明显高于其他成熟市场,例如美国罗素2000指数中的非金融企业中,只有约40%保持净现金状态。
由于负债水平较低,日本的小型公司受利率上升的影响较小。此外,充足的现金储备为其提供了灵活性,使其能够投资于增长计划,并通过提高资本支出、增加股息或回购股票等方式提升股东回报。
此外,公司治理改革也可能成为日本小型公司增长的催化剂。在东京证券交易所推动提高资本效率的背景下,越来越多的小型公司在财务透明度方面取得了显著进展。
交易所还对不合规公司采取了“公开指责”策略,这一策略在日本企业文化中尤为有效。
例如,截至2024年11月30日,市值在250亿至1000亿日元之间、股价对账面低于1倍的公司中,已有96%的公司披露或考虑了提高资本效率的举措。这比2023年12月31日显著增加了37个百分点。
这对投资者来说意味着什么?更高的资本效率可以转化为更高的股东回报。根据追踪日本小型公司的指数,股本回报率预计将继续呈上升趋势。回报率的提升将推动企业估值倍数扩张,进而带动股价上涨。
MSCI日本小型股指数和标普日本小型股指数的回报率预计将从约7%提升至8%以上,而JPX-日经中小型股指数的回报率则为较高的12%,并预计将保持相对稳定。这主要归因于JPX-日经指数的选股标准,该指数采用回报率排名评分等因素进行筛选,而MSCI和S&P指数则未采用类似标准。
上升潜能大
日本小型公司的吸引力在于其相对低廉的估值。例如,这些公司中约有45%的公司的股价对账面低于1倍。此外,自2023年以来,大型股和小型股之间的预期市盈率估值差距持续扩大。
这一估值分化正值日本最大、最知名的公司复苏之际,日经225指数等指数已反映了这一趋势。尽管受益于重塑日本的相同结构性变化,但以MSCI日本小型股指数(平均市值为1840亿日元)所反映的小型公司仍被低估。
总结来说,投资者可以将小型公司视为一种战术性配置,以实现多元化和获得超额回报的潜力,并辅助在2024年创下历史新高的大型股,从而全面投资日本市场。
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