行家论股

【行家论股】Capital A公司 新脱售助摆脱PN17

分析:肯纳格投行研究

目标价:84仙

最新进展:

亚航长程(AAX,5238,主板消费股)将收购Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)旗下的所有航空业务,整合后致力打造成航空巨头。

此外,Capital A公司将负资产脱售给亚航长程后,也将更快走出财务困境。

此次整合,也是Capital A公司为摆脱PN17的计划之一,该公司须在今年6月前,须向大马交易所呈交重组计划寻求脱离PN17。

行家建议:

从本质上来说,Capital A将航空业务完全脱售给亚航长程,有助于让两家公司的投资划分更为明确。

亚航长程将完完全全透过亚航的商标,负责长途和短途航线。

在完成脱售后,Capital A将继续专注于4项业务,即物流业务Teleport、金融服务公司BigPay、餐饮业务Santan,以及数字和飞机工程的ADE。

不过,相对的是,将航空业务完全脱售后,该公司的营收和赚幅,可能会出现潜在的盈利泄漏或损失。

现阶段,在获得更多交易细节前,我们继续维持公司的净利预测不变。

综合以上,我们维持“跟随大市”评级,目标价84仙不变。

反应

 

财经新闻

东尼质疑90%员工来源 新航应透明化招聘

(吉隆坡13日讯)Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)总执行长丹斯里东尼费南德斯促新加坡航空工程公司(SIAEC),透明处理招聘马航(MAS)技术人员。

有报道称,新航工程有限公司新招聘的员工中只有10%来自马航,对此,东尼对其余90%员工的来源提出质疑,并要求该公司披露更多细节,包括薪资和招聘做法。

“现在是完全透明的时候了,新加坡应在市场上更加开放。另外 90% 员工来自哪里?你们支付的工资是多少?让我们透明一些。“那剩下的 90%都是离校生吗?”

东尼在社媒LinkedIn发贴强调,他支持新加坡国际工程学院进驻大马,也认同对我国有潜在的好处。

“我支持新加坡工程公司进驻马来西亚,因为这对国家有利,我是一个自由市场主义者。”

他还指出,他也支持其他航空公司,如峇迪航空(Batik Air)、SKS Airways 和 我家航空(MYAirline)。

不过,他对亚航新加坡公司未获批准感到遗憾,尽管该公司的业务遍及亚细。

他呼吁新加坡停止保护市场,推动真正的竞争,并认为这是实现开放东盟市场的必要条件。

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产