（芙蓉24日讯）致力于推动数字化，让买卖和转名手续更加简便，减少二手车商和车主亲自到陆路交通局柜台排队的时间，交通部长陆兆福宣布，交通部已批准4项二手车交易的新政策。

“有关的4项政策为交通部允许E- Auto扩大工作程序、允许二手车商通过数字临时转名手续系统（E-STMS）掌握出售车子来历、二手车车主完成转名手续后可通过系统申请路税退款、二手车的新车主可通过系统获得数字化拥车证(E-VOC)。

陆兆福指出，交通部批准上述政策，也已致函陆路交通局，允许E-Auto提升系统工作，然而就在他准备宣布之际，其官员反映E-Auto公司料需耗时6个月才能完成更新系统来配合上述政策开跑。

陆兆福昨晚出席森美兰汽车暨银业公会庆祝42周年会庆晚宴时说，他为此感到很不满意，并促请E-Auto公司负责人必须在2个月内解决问题，以争取在4月正式落实上述政策。

二手车交易4项新政策：

1：允许E- Auto扩大工作程序

2：允许二手车商通过数字临时转名手续系统（E-STMS），掌握出售车子来历

3：二手车车主完成转名手续，可通过系统申请路税退款

4：二手车新车主可通过系统获得数字化拥车证(E-VOC)

临时转名手续系统下载资料

交通部去年12月批准几项二手车交易新政策，首项是交通部与E- Auto配合，允许E-Auto扩大进行一些工作程序，让二手车商更方便。

陆兆福说，E-Auto是一家私营企业，与陆路交通局是长年的战略合作伙伴关系，当局也允许有关公司开发暂时性二手车交易系统，如为电子临时转名手续，而所有资料已在系统的数据库里。

“我知道许多车主在决定转售车子时，必须亲自到陆路交通局服务柜台提交车主及车子的资料，手续过程繁琐；需要改变的就是让二手车商及车主，直接通过数字临时转名手续下载相关资料，相信这项举措能方便车主和二手车商。”

他形容这份资料非常重要，因为不仅需要证实转售车子的车主身分，银行也需要这份资料才能批准贷款。

掌握车子来历

他说，交通部批准的第二项二手车交易政策，便是允许二手车商通过数字临时转名手续系统，掌握出售车子的来历。

“二手车商面对的一个挑战，便是不清楚车子的来历，若不幸收购到失窃车子就糟糕；这将使让二手车商无法进行转名手续转售车子；为了让他们更加能够掌握，我们允许他们通过数字临时转名手续系统，查询有关车子的过往记录，例如交易次数、最后一次买卖是何时，所有资料都会记录在系统内。”

“数字临时转名手续系统将会带给二手车商及车主便利，有关车子的资料都可在系统内查获，节省陆路交通局了解车子资料的时间，也能为二手车商提供保障。”

陆兆福说，第3项是，当二手车车主在转售车子时，可能转名后路税才刚缴清不久, 甚至还剩数个月，那么车主也能可通过系统申请退款，意即无需再到陆路交通局进行领取退款余额。

“最后也是最重要的一项，我知道过去几个月，许多二手车商投诉指一些陆路交通局无法列印实体拥车证，但这并非问题，目前当局仍是采用实体拥车证，但是通过有关系统，可允许系统生成数字化拥车证，意即新车主可通过系统获得数字化拥车证，无需再到陆路交通局排队做出列印。”

相关新闻：

Jom Check查二手车记录 车总:3月1启用